F1

2022年 F1アブダビテストが11月22日（火）にヤス・マリーナ・サーキットで行われ、カルロス・サインツJr.（フェラーリ）がトップタイムをマークした。

最終戦F1アブダビGPが日曜日に終了した後、チームはヤス・マリーナ・サーキットに残って今年最後の公式テストとなるポストシーズンテストを実施。ピレリの2023年タイヤのテストが目的であり、各チームは1台をレースドライバー、もう1台を出走回数が2戦以下のルーキードライバー用に2台を走らせた。

ダニエル・リカルドは、2023年にサードドライバーの役割でレッドブルに加入する可能性が高いことを認め、F1からの“休憩”が必要なため、グリッドのさらに下位のフルタイムのレースシートよりもそのポジションに満足していると語った.

8回のレースウィナーであり、F1でビッグネームの1人であるダニエル・リカルドは、マクラーレンとの契約を1年早く解消。2023年のグリッドから外れることになるが、2024年に復帰するためにF1にある程度関与させ続けるための契約が最終決定されようとしている。

アメリカ人のローガン・サージェントが2023年のウィリアムズでF1デビューを果たすことはスポーツにとって大きなニュースだ。近年、F1に到達したアメリカ人はスコット・スピード（2006-2007年）とアレクサンダー・ロッシ（2015年）しかおらず、どちらもアメリカでF1人気が急上昇はるかに前のことだった。サージェントは、来年、マイアミ、オースティン、ラスベガスで3つのホーム レースを行う予定であり、彼に対する注目は高まる一方だ。

2022年 F1アブダビテストが11月22日（火）にヤス・マリーナ・サーキットで行われ、午前中の4時間のセッションでシャルル・ルクレール（フェラーリ）がトップタイムをマークした。

最終戦F1アブダビGPが日曜日に終了した後、チームはヤス・マリーナ・サーキットに残って今年最後の公式テストとなるポストシーズンテストを実施。ピレリの2023年タイヤのテストが目的であり、各チームは1台をレースドライバー、もう1台を出走回数が2戦以下のルーキードライバー用に2台を走らせている。

2022年F1アブダビテストが11月22日（火）にヤス・マリーナ・サーキットでスタート。チームを移籍するドライバーやデビューが新チームのF1マシンで初走行を行った。

2022年のポストシーズンテストは、ピレリの2023年タイヤのテストとして実際され、1台はレースドライバー用、1台は出走回数が2戦未満のルーキードライバー用となる。、2023年にチームを移籍するドライバーやF1デビューを果たすドライバーにとっては新チームのF1マシンで走行しながら環境に慣れる初めての機会となる。

マックス・フェルスタッペンは、F1アブダビGPの最終段階でレッドブル・レーシングがセルジオ・ペレスのためにシャルル・ルクレールをブロックすることは“フェア”ではなかったと考えている。

セルジオ・ペレスが、マックス・フェルスタッペンに次いでドライバーズランキングで2位になるためには、シャルル・ルクレールを倒す必要があり、レースの最終段階で1ストップ戦略ではるかに前にいたルクレールを追い抜かなければならない状況だった。

フェルナンド・アロンソは、2022年F1アブダビテストで来季の所属チームであるアストンマーティンF1で初走行。スポンサーロゴがすべて取り外されたAMR22を走らせた。

通常、ドライバーが12月31日までチームと契約を結んでおり、アルピーヌF1チームで2022年シーズンを戦ったフェルナンド・アロンソを含めた移籍組は、来季のチームとの“ローン契約”でポストシーズンテストに参加している。

ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1チームでの初走行となる2022年F1アブダビテストのために新しいヘルメットデザインを用意した。

長く所属したレッドブル・ファミリーおよびスクーデリア・アルファタウリとの最後のレースとなるF1アブダビGPを終えたピエール・ガスリーは、火曜日にヤス・マリーナ・サーキットで行われるポストシーズンテストで2023年の所属チームとなるアルピーヌF1チームのマシンを走らせる。

マクラーレンは、火曜日にアブダビで行われるF1ポストシーズンテストを新たに契約したオスカー・ピアストリが慣れ親しむためのセッションとして活用する。

オスカー・ピアストリは、ポール・リカールでマクラーレンの前世代のF1マシンですでに走行を完了しており、過去にはアルピーヌでも旧型マシンを走らせているが、新世代F1マシンでの走行は火曜日のテストが初めてとなる。