F1

ニコ・ヒュルケンベルグは、2023年にミック・シューマッハの後任の“本命”だとAuto Motor und Sportが伝えている。

ミック・シューマッハの結果は夏の間に改善されたが、ハースF1チームが2023年シーズンに向けて保持することを納得させるには十分ではないかもしれない。23歳のシューマッハは今シーズン限りでフェラーリのドライバー・アカデミーを去る予定であり、2021年にF1に昇格して以来、フェラーリを擁するチームでド享受してきたサポートの柱を失うことになる。

マックス・フェルスタッペンは、F1イタリアGPで表彰台に上がったことはなく、ましてや勝利したこともない。だが、レッドブル・レーシングのドライバーは、木曜日にモンツァに到着したとき、静かな自信について語った。

昨年、マックス・フェルスタッペンの優勝への希望を打ち砕いたのは、タイトルのライバルであるルイス・ハミルトンとの衝突であり、過去数年間、レッドブルはここでフェラーリやメルセデスと同じようなペースを享受したことはなかった。

アルピーヌF1チームのシートに空席ができている。元F1ワールドチャンピオンの二人は、ピエール・ガスリーが完璧なチョイスだと推す。

フェルナンド・アロンソの電撃移籍、そして、オスカー・ピアストリのマクラーレンとの契約騒動によって、コンストラクターズ選手権4位のアルピーヌF1チームに空席ができている。

アルピーヌF1チームのエステバン・オコンは、2022年F1イタリアGPにミハエル・シューマッハのデザインのヘルメットで挑む。

エステバン・オコンは、F1 のレジェンドであるミハエル・シューマッハへの敬意を隠したことはない。それはオコンのレースへの情熱の誕生にまでさかのぼる。カートの仲間入りをしたモータースポーツの形成期に、オコンは故意にミハエル・シューマッハにインスパイアされたヘルメットでレースをすることを選択した。

ルイス・ハミルトンは、ダニエル・リカルドが2023年にメルセデスF1チームのリザーブドライバーになるには「あまりに才能がありすぎる」と語った。

2021年に3年契約でマクラーレンに加入したダニエル・リカルドだが、一連のパフォーマンス不振の後、チームは2023年にオスカー・ピアストリと交代するために1年早くに契約を解消。次にどこに行くのかに注目が集まっている。

アウディが、ミック・シューマッハのF1キャリアを救う可能性があるが、2023年に関してはサバティカルを取る必要があるかもしれない。

アウディは、新しいF1エンジンレギュレーションが施工される2026年にF1参戦することを発表。アルファロメオは、ザウバーとの現在のネーミング契約を2023年シーズン限りで終了することを発表している。

F1チームは、ドライバーの限られた後方視界を改善するために、はるかに大きなコックピット サイド ミラーをテストしている。

6月中旬のカナダGP 以来、一部のF1チームは、FIA（国際自動車連盟）のためにデータを収集するために、独自のより大きなミラーデザインをテストしている。

F1は、96歳で亡くなったイギリスのエリザベス女王の死を悼んだ。

イギリス王室は、エリザベス女王が9月8日（木）に静養先の北部スコットランドのバルモラル城で死去したと発表した。エリザベス女王は、1952年、国王の死去に伴って、エリザベス2世として25歳で王位を継承。イギリスの君主として歴代最長となる70年にわたって在位してきた。

角田裕毅は、F1オランダグランプリでのリタイアに起因する陰謀説を否定。F1ファンに「自分の脳がどのように見えるか」を確認するためMRI検査をお勧めしたいと語った。

オランダグランプリで角田裕毅は、アルファタウリAT03が、ホイールの1つが適切に取り付けられておらず、引っ張られるように感じると報告して車をコース脇に停止し、シートベルトを緩めて降りる準備をしていた。