アウディ、ミック・シューマッハのF1キャリアを救済？
アウディは、新しいF1エンジンレギュレーションが施工される2026年にF1参戦することを発表。アルファロメオは、ザウバーとの現在のネーミング契約を2023年シーズン限りで終了することを発表している。
F1-insiderは、アウディが、現在アルファロメオとしてレースをしているヒンウィルに拠点を置くザウバーF1チームの75％を買収するという憶測が、今月末のF1シンガポール前に発表される可能性があると報告している。
また、F1-insiderは、アウディがドイツ人ドライバーをのぞんでいるが、それはバルテリ・ボッタスと周冠宇との契約が期限切れになる2023年末まで待たなければならないかもしれないとしている。
しかし、中国人ルーキーの周冠宇の2023年の契約はまだ発表されていない。
「確かにチームはまだ決まっていないので、ドライバーも決めていない」とアウディのマルクス・ドゥスマン会長は語った。
「ドイツ人ドライバーがいて、ドイツでレースができることを願っている。それが私が言えるすべてだ」
2023年にアルファロメオに空きがない場合、ミック・シューマッハはマクラーレンを解雇されたダニエル・リカルドと同様に、2023シーズンは非レースのリザーブドライバーとして1年間を過ごさなければならないかもしれない。そして、メルセデスF1チームは両方のオプションになる可能性がある。
「ミックは素晴らしいパーソナリティだ」とメルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは語った。
「彼には才能があり、速い。彼にはもっと時間が必要だ」
「もし場所が空いた場合、我々は常に最高のパフォーマンスを発揮するドライバーを選ぶ。ミックは間違いなく我々のレーダーにいる人物だ」
「しかし、現時点では、我々の車は両方とも埋まっている」
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