F1

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1イギリスGPでの高速でのクラッシュの後、軽い眩暈を訴えたため、検査のため地元の病院に搬送された。

ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、オープニングラップでタイトル争いのライバルであるルイス・ハミルトンとターン9（コプス）で接触。インサイドのハミルトンの左フロントが、アウトサイドのフェルスタッペンの右リアに当たった。

F1イギリスGP 決勝の結果速報。2021年 F1世界選手権 第10戦 イギリスGPの決勝レースが7月18日（日）に行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が優勝した。

ホンダF1エンジン勢は、角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）が10位入賞。ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）は11位、セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）が16位、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）はオープニングラップのクラッシュでリアイアを喫してノーポイントに終わった。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンをリタイアに追いやったルイス・ハミルトン（メルセデス）の走りに激怒。“ダーディドライビング”だと非難した。

スタートではマックス・フェルスタッペンがリードを維持したが、蹴り出し、ストレートの伸びのどちらをとってもルイス・ハミルトンの方が優位だった。

2021年のF1イギリスGPの決勝は波乱のスタート。バトルをしていたマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）とルイス・ハミルトン（メルセデス）が接触し、フェルスタッペンがクラッシュ。オープニングラップで姿を消した。

ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、蹴り出しのいいルイス・ハミルトンをなんとか抑えてトップでオープニングラップを走行していたが、激しいバトルは続いてターン9で両者は接触。

シャルル・ルクレール 「明日が苦戦する理由はない。表彰台を狙う」 / フェラーリ F1イギリスGP スプリント予選

フェラーリF1のシャルル・ルクレールは、2021年F1イギリスGPのスプリント予選を4位でフィニッシュ。SF21のペースに自信を感じており、表彰台争いに絡めるはずだと自信をみせる。

F1は、2021年 F1世界選手権 第10戦 F1イギリスGPの決勝スターティンググリッドを発表した。

F1イギリスGPは、スプリント予選で9位でフィニッシュしたジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）が接触に3グリッド降格ペナルテを科せられ、12番グリッドに降格。10～12番手だったドライバーがひとつずつグリッドが昇格する。

2021年 F1世界選手権 第10戦 F1イギリスGPが、7月16日（金）からシルバーストン・サーキットで行われる。

舞台となるシルバーストン・サーキットはF1カレンダー中で最も歴史があり、かつ最も高速なサーキットのひとつ。F1世界選手権の初年度となった1950年に開幕戦を開催。現在に至るまで、F1カレンダーの中でも中心的なグランプリとしての役割を担ってきた。

レッドブル・ホンダF1は、2021年F1イギリスGPの決勝でセルジオ・ペレスをピットレーンからスタートさせる。

土曜日のスプリント予選を5番手グリッドからシタートしたセルジオ・ペレスは、オープニングラップで7番手に順位を落とす。ランド・ノリス(マクラーレン)をパスすべくプレッシャーをかけていたが、高速セクションで前方からの乱気流の影響もあってスピンを喫する。これによって、ペレスはタイヤにフラットスポットを作り、順位も19番手まで後退する。

ピレリは、2021年 F1世界選手権 第10戦 F1イギリスGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。

ピレリは、シルバーストンに昨年のF1イギリスGP（2020年のシルバーストンでのダブルヘッダーの最初のレース）と同じC1（ハード）、C2（ミディアム）、C3（ソフト）をノミネート。タイヤに大量のエネルギーを供給するサーキット特性に合わせてレンジで最も硬いコンパウンドを選択した。