2015年03月のF1情報を一覧表示します。
フェラーリ、新ファクトリーへ移転
2015年3月23日

F1オーストラリアGPでメルセデスに次ぐ2番手チームとして復調の兆しを見せた翌週、フェラーリが転居したと Bild am Sonntag が報じた。
フェラーリは、シャシーとエンジンの両部門をひとつ屋根の下に置き、F1チームの全てを収容するというアイデアのもとで2010年に最新技術を誇る新施設の建設を開始。すでにチームを去った元チーム代表のステファノ・ドメニカリが指揮をとった。
フェルナンド・アロンソ、F1マレーシアGP前にさらなる検査を実施へ
2015年3月23日

プレシーズンテストでのアクシデントで脳震盪を起こし、一時意識不明に陥ったフェルナンド・アロンソは、先週末に開催された開幕戦F1オーストラリアGPを欠場している。
アウディ、2015年 R18 e-tron クワトロを発表 / WEC世界耐久選手権
2015年3月22日

2015年の新型アウディ R18 e-tron クワトロは、1周あたりのエネルギー放出量を昨年までの2MJから4MJに変更している。
昨年からLMP1クラスでは、1周あたりのエネルギー放出量を4段階(2MJ/4MJ/6MJ/8MJ)から選択することができるようになっている。
フェルナンド・アロンソのマネージャー 「マレーシアGPで復帰する」
2015年3月22日

ルイス・ガルシア・アバドは21日(土)の朝、「フェルナンドはマレーシアに行く」とスペインメディアに語った。
1カ月前のバルセロナでテスト中にクラッシュし、開幕戦を欠場したフェルナンド・アロンソは、22日(日)にFIAのメディカルテストを受けることになっている。
フェルナンド・アロンソのクラッシュ、保険会社が2億3000万円を支払
2015年3月22日

同紙によると、フェルナンド・アロンソとマクラーレンが医師のアドバイスに従わなかった場合、その支払いを受けられなく恐れがあったという。
F1ドイツGP、2015年の中止が決定
2015年3月21日

当初、F1ドイツGPは7月19日にニュルブルクリンクで開催されることになっていたが、冬の間にトラックの新しい所有者との交渉が決裂していた。
1月にバーニー・エクレストンは、ホッケンハイムとの契約が間近だと述べていたが、今週初め、ホッケンハイムはレース開催を断念することを明らかにしていた。
ロマン・グロージャン 「序盤戦の目標は毎戦トップ10入り」
2015年3月21日

セパンでの主なチャレンジは?
マレーシアでの最初のチャレンジは高温多湿と午後4時の暴風雨だね! いくつか興味深いコーナー、高速ストレートがある良いトラックだ。路面を把握しづらいときもあるね。ドライバーとマシンはその高温多湿な状況で戦うために考えなければならないことがあるし、同じように雨も僕たち全員にチャレンジングな状況を用意してくれる。
パストール・マルドナド 「マレーシアは一年で最もタフなレース」
2015年3月21日

セパンにはどんな思い出がありますか?
セパンは良いトラックだし、あそこでのチャレンジが大好きだ。エンジニアリングの観点からもとても興味深い。特に空力面がそうだね。ただ、アスファルトがとても熱いので、タイヤにとっても非常にアグレッシブだ。オーストラリアよりももっと長くレースがしたいね!
ダニエル・リカルド 「運転したくてウズウズしている」
2015年3月21日

マレーシアにむけて向けての気分は?
マレーシアにむけてフィーリングは良くなっている。改善しなければならない多くのことがあるのはわかっているし、僕たちはマレーシアでそのいくつかを達成して、もっとパフォーマンスを得られると楽観的に考えている。