ピエール・ガスリー 「トップで戦うためにアルピーヌF1チーム移籍を決断」

2022年11月10日
ピエール・ガスリー 「トップで戦うためにアルピーヌF1チーム移籍を決断」
ピエール・ガスリーは、自分はマックス・フェルスタッペン、シャルル・ルクレール、ジョージ・ラッセルといったジュニア時代のライバルとトップで戦うべきだと信じており、レッドブルを離れてアルピーヌF1チームに移籍するには適切な時期だったと考えている

アルピーヌF1チームは、2023年にアストンマーティンに移籍するフェルナンド・アロンソの後任としてピエール・ガスリーと契約した。

ルノーCEO 「アルピーヌF1チームは2026年までにタイトル獲得を目指す」

2022年11月9日
ルノーCEO 「アルピーヌF1チームは2026年までにタイトル獲得を目指す」
アルピーヌF1チームのオーナー企業であるルノーのCEOを務めるルカ・デ・メオは、チームは2026年までにF1ワールドチャンピオンを獲得することを目指していると語る。

アルピーヌF1チームで複雑な2シーズン目を迎えたフェルナンド・アロンソは、一連の信頼性の問題への不満を捨て台詞に2023年にアストンマーティンF1へと移籍する。

アルピーヌF1 「ブラック&オレンジ旗の使用に“境界線”が引かれた」

2022年11月7日
アルピーヌF1 「ブラック&オレンジ旗の使用に“境界線”が引かれた」
アルピーヌF1チームは、F1アメリカGPでのフェルナンド・アロンソのペナルティに対する抗議が、F1での軽微な損傷のためにブラック&オレンジ旗を使用しすることに対する「境界線」を引くのに役立ったと考えている。

フェルナンド・アロンソは、ランス・ストロールとのクラッシュによって引き起こされたバックミラーの紛失により、ハースF1チームから、車が安全ではないとの抗議を受け、当初、F1アメリカGPでの7位フィニッシュを失った。

ピエール・ガスリー 「逃げるようにレッドブルを去りたくはなかった」

2022年11月7日
アルピーヌF1移籍のピエール・ガスリー 「逃げるようにレッドブルを去りたくはなかった」
ピエール・ガスリーは、2023年にアルピーヌF1チームに移籍する。それはF1で初めてレッドブルの外での活動を意味する。レッドブルから完全に切り離されるのか? 彼らは呼び戻すことはできるのか? RacingNews365.comのインタビューで語った。

ピエール・ガスリーは、レッドブル・レーシングとスクーデリア・アルファタウリ(旧トロロッソ)の2つのチームでしかF1でレースをしたことがないが、数年間、F1グリッドのおなじみに顔だった。

アルピーヌF1チーム、オスカー・ピアストリを飼い殺し

2022年11月4日
アルピーヌF1チーム、オスカー・ピアストリを飼い殺し
オスカー・ピアストリは、アルピーヌF1チームとの契約で飼い殺しにされている。

公式には、オスカー・ピアストリはまだアルピーヌF1チームのテスト兼リザーブドライバーだ。だが、夏にマクラーレンへの移籍を発表して以来、アルピーヌF1チームとの関係は完全に冷え切っている。

オスカー・ピアストリは写真から完全に姿を消した。パドックの誰も、巨大な才能と見なされている若者の正確なステータスを知らない。

アルピーヌF1代表、出場停止が迫るガスリーに「留意しなければならない」

2022年11月3日
アルピーヌF1代表、出場停止が迫るガスリーに「留意してレースをしろ」
ピエール・ガスリーは、2023年の所属チームであるアルピーヌF1チームからペナルティポイントの累積による出場停止処分について「留意する」よう言われている。

ピエール・ガスリーは、2023年にレッドブルのセカンドチームであるアルファタウリから、ルノーが所有するアルピーヌF1チームに移籍する。

アロンソ 「アルピーヌF1の信頼性はマクラーレン時代のホンダと同等」

2022年11月2日
フェルナンド・フェルナンド・アロンソ 「アルピーヌF1の信頼性はマクラーレン時代のホンダと同等」
フェルナンド・アロンソは、アルピーヌF1チームでの苦境をホンダのF1エンジンを搭載していたマクラーレンをドライブしていたときに耐えた惨めさになぞらえた。

F1メキシコGPでフェルナンド・アロンソは再びルノーのF1パワーユニットが故障してシーズン5回目のリタイアを喫したことで激怒。シンガポールでの前回の故障からわずか3レースしか経っていない。

フェルナンド・アロンソ、エンジン故障の多発は「不運では片づけられない」

2022年11月1日
フェルナンド・アロンソ、エンジン故障の多発は「不運では片づけられない」 / アルピーヌF1チーム
フェルナンド・アロンソは、F1メキシコGPでの今シーズン6回目に苛立ちを募らせており、「不運では片づけられない」とアルピーヌF1チームの準備のレベルに公然と疑問を投げかけた。

フェルナンド・アロンソは、F1メキシコGPのレース終盤にミッドフィールドをリードして7位につけていたが、ルノーのF1エンジンがシリンダーを失い、リタイアとなった。

フェルナンド・アロンソにペナルティ裁定のF1スチュワードに誹謗中傷

2022年10月29日
フェルナンド・アロンソにペナルティ裁定のF1スチュワードに誹謗中傷
フェルナンド・アロンソのF1アメリカGPでのペナルティを巡ってFIA(国際自動車連盟)のF1レーススチュワードのシルビア・ベロットに誹謗中傷が起こり、アロンソ自身とアルピーヌF1チームが非難した。

フェルナンド・アロンソは、ランス・ストロールとの激しいクラッシュにも関わらず、レースを7位でフィニッシュした後、30秒ペナルティを科せられていた。
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