キミ・ライコネン 「フェルナンド・アロンソとは信頼してバトルができた」

2022年1月7日
F1:キミ・ライコネン 「フェルナンド・アロンソとは信頼してバトルができた」
キミ・ライコネンが、F1で同期のフェルナンド・アロンソと対戦した時間を振り返った。

キミ・ライコネンとフェルナンド・アロンソは、2001年のF1オーストラリアGPでデビューし、F1ワールドチャンピオンに上り詰めるまで二人のキャリアは絡み合った。

フェルナンド・アロンソが経験した“フェラーリとマクラーレンの違い”

2022年1月7日
F1:フェルナンド・アロンソが経験した“フェラーリとマクラーレンの違い”
フェルナンド・アロンソは、フェラーリとマクラーレンを含めたF1チームの風土の違いを説明した。

今年、アルピーヌF1からF1復帰し、2022年にF1で19シーズン目を迎える2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、F1キャリアで4つのチームを経験している。

フェルナンド・アロンソ 「ライコネンとはF1の“偽の世界”について笑う仲」

2022年1月6日
フェルナンド・アロンソ 「ライコネンとはF1の“偽の世界”について笑う仲」
フェルナンド・アロンソは、引退したキミ・ライコネンとF1で長い年月を共有できたことを嬉しく思っていると語り、アイスマンとこのスポーツに関する興味深い見解を共有していたと認める。

フェルナンド・アロンソとキミ・ライコネンは二人とも2001年にF1デビューを果たした同期。ライコネンが2010年に2年間F1を離れるまで、二人のキャリアは並行して進んでいた。

「フェルナンド・アロンソはホンダF1に焦りすぎた」と元F1ドライバー

2022年1月4日
「フェルナンド・アロンソはホンダF1に焦りすぎた」と元F1ドライバー
元F1ドライバーのアンソニー・デビッドソンは、フェルナンド・アロンソがマクラーレン・ホンダ時代にホンダF1の苦境に焦りすぎたことを後悔しているかもしれないと語る。

フェルナンド・アロンソは、マクラーレンのワークスパートナーとしてホンダがF1復帰した2015年に新生マクラーレン・ホンダに加入した。アロンソにとってはチームとの2度目のスティントとなった。

フェルナンド・アロンソ 「いつも『今の方が幸せか』と質問され困惑している」

2021年12月30日
F1:フェルナンド・アロンソ 「いつも『今の方が幸せか』と質問され困惑している」
2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、人々がいつも『過去よりも現在の方が幸せか?』と質問してくることに困惑していると語る。

2年間F1から離れた後、フェルナンド・アロンソは2021年にアルピーヌとともにF1復帰を果たした。多くの人々の目には、F1から離れることを決断したマクラーレンとのスティントよりもアロンソが幸せそうに見えると感じている。

マックス・フェルスタッペン 「アロンソに優勝争いに戻ってきてほしい」

2021年12月27日
レッドブルF1のマックス・フェルスタッペン 「アロンソに優勝争いに戻ってきてほしい」
F1ワールドチャンピオンとなったマックス・フェルスタッペンは、フェルナンド・アロンソが再び優勝争いに絡んでくることを望んでいると語る。

今年、F1に復帰して40歳になったフェルナンド・アロンソは、F1カタールGPで2014年以来となる表彰台を獲得し、ランキング10位でシーズンを終えた。

アロンソ 「アルピーヌの2022年F1マシンにはそこまで関与してない」

2021年12月26日
フェルナンド・アロンソ 「アルピーヌの2022年F1マシンにはそこまで関与してない」
フェルナンド・アロンソは、アルピーヌF1の2022年F1マシンの開発において最小限の役割した果たしていないと語る。

2022年のF1シーズンは、F1史上で最大とも言えるレギュレーション変更が導入される。アルピーヌF1のようなミッドフィールドチームは、大きな一歩を踏み出し、上位争いでより一貫した脅威を与える機会を生み出すことを期待している。

フェルナンド・アロンソ、F1復帰に満足「2014年以来のベストシーズン」

2021年12月25日
フェルナンド・アロンソ、F1復帰に満足「2014年以来のベストシーズン」
2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、F1復帰シーズンとなった2021年の自分のパフォーマンスに満足していると語る。

フェルナンド・アロンソは、2年間F1を離れ、その間にWEC(FIA世界耐久選手権)でのチャンピオン獲得、ル・マン24時間レースでの優勝、ダカールラリー、インディ500に挑戦した。

フェルナンド・アロンソ 「ホンダF1のタイトル獲得を祝福。撤退は残念」

2021年12月20日
フェルナンド・アロンソ 「ホンダF1のタイトル獲得を祝福。撤退は残念」
フェルナンド・アロンソは、ホンダF1のタイトル獲得を祝福。F1撤退は残念なことだが、いつか戻ってくることを願っていると語った。

ホンダF1の第4期は2015年にマクラーレンのワークスパートナーとしてスタートした。だが、1年遅れで参入したホンダF1のハイブリッドエンジンは競争力と信頼性に欠け、フェルナンド・アロンソがF1日本GPでの無線「GP2エンジン!G2エンジン!」と初期のホンダF1の苦境を最も表すフレーズとして残っている。
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