フェルナンド・アロンソ

2回のF1ワールドチャンピオンである41歳のフェルナンド・アロンソは、グリッドで最年長のドライバーであるにも関わらず、2022年シーズンを通して能力の頂点を維持していることを証明した。これは、生来の才能にキャリアを通して培ってきた経験の恩恵を加えたものだ。

この夏、アストンマーティンF1チームと複数年契約を結んで2023年の電撃移籍を発表して、F1ドライバー市場を吹き飛ばした。

アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーは、フェルナンド アロンソがアストンマーティンF1に加入することを決定したにもかかわらず、チームはがフェルナンド・アロンソと良好な関係を維持できると確信していると語る。

フェルナンド・アロンソの移籍は、F1ハンガリーGP後の月曜日に発表されたが、アルピーヌF1チームはまだアロンソの契約を延長するための交渉中であると信じていた。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、フェルナンド・アロンソを2022年のサプライズ・オブ・ザ・イヤーに挙げた。

フェルナンド・アロンソは、2021年にアルピーヌF1チームでF1に復帰し、昨年のF1カタールGPで表彰台を獲得。41歳になったにもかかわらず、アロンソはスピードを失う兆候は見せておらず、最近、2023年からアストンマーティンF1でレースする複数年契約にサインした。

アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーは、フェルナンド・アロンソがアストンマーティンF1に移籍したのは、単にアルピーヌが支払う意思のある金額よりもかなり多くのお金をオファーしたためだと考えている。

オトマー・サウナウアーは、冬にアルピーヌF1チームに移籍するまで長年、アストンマーティンF1（当時はフォース・インディア/レーシング・ポイント）のチーム代表だったため、フェルナンド・アロンソの2023年の電撃移籍についてコメントできる立場にある。

アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーは、フェルナンド・アロンソが2023年にアストンマーティンF1に移籍しても、凌駕し続けることができると信じている。

フェルナンド・アロンソは、少なくとも2024年シーズンの終わりまで続く“複数年契約”でアストンマーティンF1に加入するというオファーを受け入れ、アルピーヌF1チームとの契約延長を断った。

マクラーレンF1でフェルナンド・アロンソのボスだったエリック・ブーリエは、2回のF1ワールドチャンピオンが厄介なチームメイトであり、チームの破壊者であるとの見解を否定した。

非常に競争力のある DNA で知られるフェルナンド・フェルナンドは、マクラーレン時代のルイス・ハミルトンやフェラーリ時代のフェリペ・マッサなどのチームメイトと何度か衝突した。

フェルナンド・アロンソが2023年にアストンマーティンF1に移籍し、メルセデスのF1エンジンを搭載することには大きな意味があるとSky Sports F1のテッド・クラヴィッツは考察。ルイス・ハミルトンがF1引退を決した際のバックアップ要因とさえ考えている。

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、2023年からアストンマーティンF1との複数年契約にサインした。このニュースは、F1パドックに衝撃を与え、ドライバー市場で劇的な連鎖反応を引き起こした。

アルピーヌF1チームは、フェルナンド・アロンソの年齢と将来的にパフォーマンスが低下する可能性への恐れが、単年契約というオファーを正当化したと述べた。

先週末のF1ハンガリーGPまでは、アルピーヌF1チームとフェルナンド・アロンソが2023年シーズンまで契約を延長する可能性が非常に高いように見えた。

元F1ドライバーのペドロ・デ・ラ・ロサは、アストンマーティンF1は、グリッドの先頭を目指すために「フェルナンド・アロンソのようなドライバーを必要としていた」と語る。

アルピーヌF1チームでのフェウナンド・アロンソのミッションは「エル プラン」として知られるようなったが、2023年からアストンマーティンF1に複数年契約で移籍することが決定した。