フェルナンド・アロンソ、アルボンの批判をスルー「わざとな訳ない」
ランス・ストロールのクラッシュで赤旗中断となった後、ドライバーは残り2分30秒でコースに戻り、時間切れで最後のアタックができないという状況を避けようとした。
その結果、ピットレーンには大行列できたが、その時点でQ2進出が見込まれているドライバーも、そうではない後続ドライバーのペースをコントロールするために戦略的に先に並んだ。
フェルナンド・アロンソは後続ドライバーのペースを決定したドライバーの一人だったが、ターン15でランオフに入ってたことでイエローフラッグが出た。それによってアタックできなかったアレクサンダー・アルボンは、アロンソが故意にそうしたと怒り、非難した。
「彼は罰せられる必要がある、アイツ（アロンソ）は罰せられなければならない」とアレクサンダー・アルボンはチーム無線で語った。
「馬鹿げてる。彼はそれを一周やっていた。わざとゆっくりと運転していたのは非常に明白だった。彼がどのようにコースを外れたかは馬鹿げている。とても早くブレーキをかけた後、サーキットを離れた」
しかし、フェルナンド・アロンソは不正行為を否定し、コーナーを作れないと思ったのでそうしたと述べた。
トリックをプレイしたかと質問されたフェルナンド・アロンソは「そんなわけない」と答えた。
「予選中にあのコーナーは、非常にチャレンジングなことを目にしたと思う」
「ブレーキが遅れて、思ったコーナーが取れなかったので、エスケープロードを進んだ。マクラーレンもQ1で同じようなことをして、セバスチャン（ベッテル）はコーナーを作ることができたけど、フロントウィングを壊したと思う。0.1秒で行う必要のある難しい決定が常にある」
」
「並んでいる車がいて、Q1の終わりに2分半しか残っていなかったので、それがフラストレーションをもたらしたことは分かる。正直なところ、僕も何度も反対の立場にいたので、彼らの気持ちは理解している」
フェルナンド・アロンソは、将来このような状況を回避するために、おそらく予選形式を変更する必要があると提案した。
「エステバン（オコン）は、マクラーレンによるQ2のイエローフラッグによってQ3を逃したと思う。したがって、僕たち全員がラップを行えるべきなので、この種の問題のより良い解決策を見つける必要がある」
「僕たち全員が1周だけトラックを走っていたスーパーポールを使った古いフォーマットの方が、テレビにとっても、僕たちにとっても良かったのかもしれない。現時点では、他の車、トウ、イエローフラッグとのやり取りが多すぎて、ベストではない」
カテゴリー： F1 / フェルナンド・アロンソ / F1アゼルバイジャンGP / アルピーヌF1チーム
