アレックス・アルボン、レッドブルF1復帰の噂を否定「ウィリアムズに満足」

2023年7月1日
アレックス・アルボン、レッドブルF1復帰の噂を否定「ウィリアムズに満足」
アレックス・アルボンは、セルジオ・ペレスの後任として来年レッドブルに移籍するのではないかという荒唐無稽な噂を否定した。

前回のカナダGPでは、アルボンのウィリアムズだけが印象的なマシンアップグレードを施されたが、それは大きな前進だったようだ。

ウィリアムズF1のアルボン 「トップ10圏外連発の角田裕毅は気の毒」

2023年6月22日
ウィリアムズF1のアルボン 「トップ10圏外連発の角田裕毅は気の毒」
ウィリアムズ・レーシングのアレクサンダー・アルボンは、角田裕毅がトップ10圏外の結果を連発していることを「気の毒に思う」と語った。

バーレーンとサウジアラビアでの2023年の開幕2戦を11位でフィニッシュした角田裕毅は、その後のオーストラリアとアゼルバイジャンの2レースで10位でフィニッシュして1ポイントずつを獲得した。

ウィリアムズF1、アレクサンダー・アルボンが大健闘の7位フィニッシュ

2023年6月19日
ウィリアムズF1、アレクサンダー・アルボンが大健闘の7位フィニッシュ
ウィリアムズ・レーシングのアレクサンダー・アルボンは、2023年F1第9戦カナダGPを7位でフィニッシュした。

前日の予選で、Q2でトップ通過するという印象的なパフォーマンスを見せたアルボンは、決勝でも堅実なレースを展開。7位で6ポイントを獲得したことで、チームはコンストラクターズランキングでアルファタウリを抜いて9位に浮上した。

ダニール・クビアト 「アルボンはF1で最も過小評価されているドライバー」

2023年5月23日
ダニール・クビアト 「アルボンはF1で最も過小評価されているドライバー」
F1で最も過小評価されているドライビングスターは、人によって意見が異なることを認めつつも、ダニール・クビアトは、元チームメイトであるアルボンを選んで、常識に反することをした。

ダニール・クビアトのF1キャリアは、トロ・ロッソとレッドブル・レーシングに所属したレッドブルでの活動を通じて波瀾万丈の物語であったことは確かだ。

ウィリアムズF1代表 「アレックス・アルボンには声を挙げ続けてほしい」

2023年5月17日
ウィリアムズF1代表 「アレックス・アルボンには声を挙げ続けてほしい」
ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表であるジェームス・ボウルズは、たとえチーム経営に批判的な場合でも、リードドライバーのアレックス・アルボンには声を上げ続けてほしいと述べた。

アルボンは先週のマイアミGP中、いつになく自分の意見を主張し、ある時点ではよりハードにプッシュし、別の時点ではタイヤの管理を優先するように言われたというチーム無線のメッセージに疑問を呈した。

アレックス・アルボンがF1マイアミGPでチームに無線で反発した理由

2023年5月14日
アレックス・アルボンがF1マイアミGPでチームに無線で反発した理由
アレックス・アルボンは、F1マイアミGPでの無線での会話でについてウィリアムズF1チームと意見が合わなかった理由を説明した。

アルボンは、タイヤをプッシュするようにというメッセージに同意できないとピットウォールに話している無線が放送に乗ったが、レース中の別の時点では、タイヤを管理するのではなく、プッシュするべきだと感じていたという。

ウィリアムズF1、スプリントに不満 「上位4チームに報酬を与えるだけ」

2023年4月30日
ウィリアムズF1、スプリントに不満 「上位4チームに報酬を与えるだけ」
アレックス・アルボンとウィリアムズ・レーシングは、F1アゼルバイジャンGPのスプリントで惜しくもポイントを逃した後、「上位4チームに報いる」スプリント方式に不満を表明した。

7番グリッドからスタートしたアルボンは、17周のレースを9位で終えた。グランプリ本戦であれば、この順位はポイントを得られるが、スプリントレースでは上位8位までしかポイントが与えられない。

アルボン 「レッドブルのF1マシンはフェルスタッペン専用設計」発言を釈明

2023年4月13日
アルボン 「レッドブルのF1マシンはフェルスタッペン専用設計」発言を釈明
アレクサンダー・アルボンは、レッドブル・レーシングのF1マシンはマックス・フェルスタッペンに合わせて特別に作られているわけではないと釈明した。

アルボンは1年半にわたってフェルスタッペンのパートナーを務めたが、前任のピエール・ガスリーと同様に、フェルスタッペンに苦戦を強いられた。

ウィリアムズF1 「ポイントに繋がらなかったがクルマは非常にうまく機能」

2023年4月4日
ウィリアムズF1 「ポイントに繋がらなかったがクルマは非常にうまく機能」
ウィリアムズ・レーシングは、2023年F1オーストラリアGPで、ローガン・サージェント、アレクサンダー・アルボンともにリタイアでレースを終えた。

アルボンはスタートで順位を上げ、6番手から好レースを展開するかに見えた。しかし、序盤にリアを失ってスピンオフし、セーフティカーが導入され、さらにコース上の砂利のために赤旗が提示された。
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