F1

2024年のF1世界選手権 第7戦 エミリア・ロマーニャGPは、紙面上では、またもマックス・フェルスタッペンの勝利のように見えたが、現世界チャンピオンは、イモラで勝利を手にするために、友人でありマクラーレンのライバルでもあるランド・ノリスからの激しいプレッシャーに耐えなければならなかった。

この2人は元気にイタリアを後にするだろうが、他の出場者についてはそうは言えない。いつものように、Formula1.comのローレンス・バレットがエミリア・ロマーニャPGの勝者と敗者を選出した。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、エミリア・ロマーニャGPで優勝したレッドブルの逆転劇において、リザーブドライバーのセバスチャン・ブエミが果たした役割を称賛した。

レッドブルはキャンペーン序盤から圧倒的な強さを見せ続けてきたが、イモラでのプラクティスセッションでは劣勢に立たされているように見えた。

セバスチャン・ベッテルは、F1エミリア・ロマーニャGPに先立って、アイルトン・セナとローランド・ラッツェンバーガーへのオマージュが続くイモラ・サーキットで、セナの古いF1マシンの1台で特別な、そしてかなり感動的なデモ走行を行った。

アイルトン・セナとローランド・ラッツェンバーガーは、約30年前にサーキットで別々の事故で命を落としており、ベッテルや他の多くの人が今週末のイベントにパドックを訪れ、さまざまな追悼の意を表した。

2024年 F1エミリア・ロマーニャGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2024年のF1世界選手権 第7戦 エミリア・ロマーニャGPが5月17日（金）～5月19日（日）の3日間にわたってイモラ・サーキットで開催される。

かつてF1サンマリノGPを開催していたイモラ・サーキットは、新型コロナウイルスのパンデミックによってF1が新しい代替会場を探す必要があった混乱の2020年シーズンに14年間ぶりにF1カレンダーに復活。

角田裕毅は、洪水に襲われたスクーデリア・アルファタウリの本拠地ファエンツァで清掃活動に協力している。

洪水と天候の懸念により、F1は今週末のF1エミリア・ロマーニャGPを中止した。この地域ではすでに洪水が発生しており、今週末にはさらに雨が降ると予想されているため、関係者らはレースが安全に開催できないことを懸念し、またグランプリの開催により復旧活動から必要なリソースが奪われてしまうことを懸念していた。

F1エミリア・ロマーニャGPが開催されるエミリア・ロマーニャ州は異常気象に見舞われており、豪雨によってコースの隣を流れるサンテロ川が洪水の危険があるため、火曜日の午後にすべてのF1関係者とスタッフは、イモラ・サーキットから避難するよう求められた。

ソーシャルメディアに投稿された画像によると、この地域での長期間の雨により川の水位が上昇し、パドックとテレビ局がすでに蓄積した水の影響を受けていることが示されている。

ソーセージ縁石の使用は、複数のドライバーが衝突後に脊椎骨折を負ったことで議論されている。アイルランドのFRECAドライバーであるアダム・フィッツジェラルドは、イモラでのソーセージの縁石をめぐる事故で脊椎骨折に見舞われた。

数週間後にF1エミリア・ロマーニャGPを開催するイモラでフォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップのレースが行われ、フィッツジェラルドはコントロールを失って、後方へ滑ってコースアウト。その途中、高い縁石にぶつかり、車が飛び出してしまった。

イモラ・サーキットは、昨年、レッドブル・レーシングが同サーキットで行ったフィルミングデーが騒音公害検知器を作動させたため、罰金を支払うことになった。

レッドブル・レーシングは昨年10月、F1で使用された最後の自然吸気車となった2013年型RB9でサーキットに乗り込んだ。

2022年 F1エミリア・ロマーニャGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2022年 F1世界選手権 第4戦 エミリア・ロマーニャGPが4月22日（金）～4月24日（日）の3日間にわたってイモラ・サーキットで開催される。

かつてF1サンマリノGPを開催していたイモラ・サーキットは、新型コロナウイルスのパンデミックによってF1が新しい代替会場を探す必要があった混乱の2020年シーズンに14年間ぶりにF1カレンダーに復活。

2022年 F1エミリア・ロマーニャGP 予選のハイライト動画。4月22日（金）に2022年F1第4戦エミリア・ロマーニャGPの予選が行われた。

フリー走行1回目はウェットコンディションで行われたが、予選はドライコンディションでスタート。しかし、赤旗続出の長丁場となった予選は最終的に再びウェットにコンディションが変わるなかでの混乱のセッションとなった。

FIA（国際自動車連盟）は、今週末のF1エミリア・ロマーニャGPでイモラ・サーキットでDRSゾーンを1つだけに保持したが、検知ポイントの場所を変更した。

2021年と同じように、イモラ・サーキットの唯一のDRSゾーンはメインストレートに設置され、フィニッシュラインに先行するターン19キンクの60メートル手前にアクティベーションポイントがある。

F1エミリア・ロマーニャGPが開催されるイモラ・サーキットの縁石は、2022年の新世代F1マシンに問題をもたらすことが予測されている。

1953年にF1レースを初開催したイモラ・サーキットは、2022年のF1カレンダーで最も古いトラックのひとつであり、バーレーン、サウジアラビア、オーストラリアでのこれまでの会場とは大きく異なる。

F1は、2025年までイモラ・サーキットでのF1エミリア・ロマーニャGPが2025年までF1カレンダーに残ることを発表した。

かつてF1サンマリノGPを開催していたボローニャ近郊にあるクラシックなトラックであるイモラ・サーキットは、新型コロナウイルスのパンデミックによってF1が新しい代替会場を探す必要があった混乱の2020年シーズンに14年間ぶりにF1カレンダーに復活した。

2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPを開催するイモラ・サーキットは1か所に設置されたDRSゾーンの距離を延長した。

以前にF1サンマリノGPを開催していたイモラ・サーキットは、新型コロナウイルスの煽りを受けた昨年、14年ぶりにF1カレンダーに復帰。今年も当初のカレンダーに組み込まれてはいなかったが、F1中国GPの中止を受け、再びレースを開催することになった。

F1とFIA（国際自動車連盟）は、今月9日に死去したフィリップ殿下の4月17日（土）に開催される葬儀に敬意を表して、F1エミリア・ロマーニャGPの金曜日と土曜日のスケジュールを変更することを発表した。

王室の葬式への敬意の印として、葬儀との衝突を避けるために予選を現地時間14：00〜15：00に移動。予選はFP3の120分後でなければならないという規制に準拠するためにFP3は11：00〜12：00に移動する。

2021年のF1世界選手権の第2戦 F1エミリア・ロマーニャGPがイモラ・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが第2戦のタイヤについて語った。

イモラ・サーキットで開催される第2戦は、開幕戦バーレーンと同じC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト）という3種類のコンパウンドが持ち込まれる。供給されるタイヤは、ハードが2セット、ミディアムが3セット、ソフトが8セットに固定される。

2021年のF1世界選手権の第2戦としてイモラ・サーキットで開催されるレースの正式名称はF1史上最長の『Made in Italy and Emilia-Romagna Grand Prix（メイド・イン・イタリー・アンド・エミリア・ロマーニャGP）』となる。

以前にF1サンマリノGPの開催地だったイモラ・サーキットは、新型コロナウイルスによって2020年のF1世界選手権が改訂されたことによって、昨年11月に2006年以来14年ぶりに1回限りでF1カレンダーに復活した。

アルファロメオF1は、今週末のF1エミリア・ロマーニャGPにイタリアと設立110周年を迎えたアルファロメオのユニークなレース遺産へのオマージュとして特別なカラーリングを施したマシンを走らせている。

アルファロメオF1は、今季3回目のイタリアでのグランプリとなるF1エミリア・ロマーニャGPに先立ち、ザウバーとのF1パートナーシップの延長、そして、2021年のキミ・ライコネンとアントニオ・ジョビナッツィとの契約延長を発表。特別な週末として位置付けている。

イモラ・サーキットは、F1開催に必須となるFIAグレード1ライセンスを更新。F1がサーキットに戻る“夢が叶う”ことを期待している。

正式名称アウトドローモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリは、6月17日にこれまでのライセンスが期限を迎えることになっていた。

イモラ・サーキットは、今年初めに新型コロナウイルスによってキャンセルとなったF1中国GPの代替会場として名乗りを上げていた。

かつてF1サンマリノGPを開催したイモラ・サーキットが、新型コロナウイルスの流行を受けて中止・延期が決定したF1中国GPの代替候補に名乗り。暫定的な申請書を提出したと報じられている。

Racingnews365 の報道によると、イタリアのイモラ・サーキットのマネージングディレクターが、先週、4月19日に開催予定だったF1中国GPの延期が発表された直後にリバティ・メディアにコンタクトをとったという。

バーニー・エクレストンは、F1イタリアGPをイモラとモンツァで交互開催するという案を検討している。

モンツァでのF1開催契約は2016年末までとなっているが、金銭面の問題で契約延長の交渉は難航している。

バーニー・エクレストンは、モナコでモンツァ側と会議の場を設けたが、交渉は進展しなかった。

イモラが、F1を開催できるFIAの最高評価を受けた。

改修の遅れとレース認定料金の値上げにより、2006年のサンマリノGPを最後にF1カレンダーから外れたイモラ。バーニー・エクレストンは「申し訳ないが、我々はイモラを失った」と述べていた。

その後、イモラはF1トラックデザイナーのヘルマン・ティルケの監督のもと、ピット、ピットレーン、パドックの建て直しを含めた変更を施してきた。