アンソニー・デビッドソン

ルイス・ハミルトンの年齢は、フェラーリでの苦戦を語る上で「触れてはいけない問題」だ──そう語るのは、スカイF1の評論家でメルセデスのシミュレータードライバーも務めるアンソニー・デビッドソンだ。

F1にグラウンドエフェクトカーが導入された2022年以降、ハミルトンは「かつてのようなドライバーではない」とデビッドソンは指摘する。

F1ハンガリーGPでの接触寸前のシーンをめぐり、FIAが調査を行った件について、スカイスポーツF1のアンソニー・デビッドソンがルイス・ハミルトンの「生き残る能力」を称賛した。

問題の場面は29周目、ターン4の高速コーナーで起きた。レッドブルのマックス・フェルスタッペンがイン側からアグレッシブな追い抜きを仕掛け、フェラーリのハミルトンは接触を避けるためにランオフエリアへ逃れた。

ルイス・ハミルトンは、ダニエル・リカルドがF1でマクラーレンに在籍していた時の波乱に満ちた経験と同じ問題をスクーデリア・フェラーリで経験する可能性があると警告されている。

ルイス・ハミルトンは、2025年のスクーデリア・フェラーリでのデビューキャンペーンに備え、チームが彼をスピードに慣れさせようとしているため、ここ数週間、フェラーリのマシンで何度か走行を行っている。

元F1ドライバーでスカイスポーツの解説者でもあるアンソニー・デビッドソンは、レッドブルがなぜ角田裕毅をレースシートの候補として見過ごし続けているのか、信じられないと明かした。

RBがオースティンのダニエル・リカルドの後任としてリアム・ローソンを昇格させるというニュースは、ローソンが事実上2025年にセルジオ・ペレスの後任のオーディションを受けているのではないかという憶測を呼んでいる。

元F1ドライバーのアンソニー・デビッドソンは、ビザ・キャッシュアップRBとレッドブルの提携はかつて所属していたスーパーアグリとホンダの提携を思い起こさせると語った。ただし、RBをスーパーアグリのようなバックマーカーとは見ていない。

スーパーアグリのF1での活動はかなり短く、ホンダエンジンを搭載したチームは2006年にグリッドに着き、2008年スペインGPを最後に撤退。参戦中に獲得したポイントはわずか4ポイントだった。

元F1ドライバーのアンソニー・デビッドソンは、フェルナンド・アロンソがマクラーレン・ホンダ時代にホンダF1の苦境に焦りすぎたことを後悔しているかもしれないと語る。

フェルナンド・アロンソは、マクラーレンのワークスパートナーとしてホンダがF1復帰した2015年に新生マクラーレン・ホンダに加入した。アロンソにとってはチームとの2度目のスティントとなった。

アンソニー・デビッドソンは、F1にお金ではなく実力でたどり着いたこと誇りに思っていると語る。

42歳になったアンドニー・デビッドソンは、11月6日にバーレーンで開催されるFIA 世界耐久選手権（WEC）の最終戦でレースキャリアに終止符を打つことを発表した。

元F1ドライバーのアンソニー・デビッドソンは、来週末のFIA世界耐久選手権（WEC）を最後にレーシングドライバーとしてのキャリアを終了することを発表した。

バーレーン6時間レースのLMP2クラスにジョタ・レーイング（Jota Racing）から参戦して表彰台を獲得した翌日、アンソニー・デビッドソンは「残りあと1戦。それが僕がプロのレーシングドライバーとしての最後のレースになると決めた」とツイートした。

トヨタLMP1チームのリザーブドライバーを務めるアンドニー・デビッドソンが、ル・マン24時間レース後の2018/2019シーズンのWECにドラゴンスピードから参戦することが発表された。

2014年にトヨタでWECチャンピオンを獲得したアンドニー・デビッドソン（38歳）だが、今期フェルナンド・アロンソが加入したことでテスト兼リザーブドライバーに降格していた。