角田裕毅

角田裕毅は、2024年F1日本GPの決勝でニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）を豪快にオーバーテイクして鈴鹿サーキットのファンを沸かせた。

角田裕毅は11番手を走行しており、ヒュルケンベルグはもう1度ピットストップを予定していたため、事実上は10番手だった。それでも、33周目、角田裕毅はS字のターン6でアウトサイドからヒュルケンベルグを豪快にオーバーテイク。入賞を確実なものとした。

角田裕毅は、2024年F1第4戦日本GPの決勝を10位でフィニッシュ。母国の観客の前で鈴鹿サーキットのF1レースで初ポイントを獲得した。

晴天に恵まれて気温22度、路面温度40度まで上昇した鈴鹿サーキット。10番グリッドからミディアムタイヤでスタートした角田裕毅は、後続のソフトスタートのニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）とバルテリ・ボッタス（ザウバー）に喰われて12番手まで後退する。

角田裕毅が、2024年第4戦日本GPの決勝にむけて鈴鹿サーキットのパドックに入場するトリッキーな方法をF1公式SNSがアップした。

後悔された動画では、角田裕毅は入場口のバーを飛び越えて、IDカード入場をせずにパドックに入場。F1ドライバーがセキュリティに追い出されるようなことはないだろうが、海外ファンを中心に面白おかしくリプライしている。

ダニエル・リカルドは、2024年F1第4戦日本GPの予選でわずか0.055秒差でQ3進出を逃したことを「半端なく痛かった」と認めたものの、RBがプラクティス1回目を欠席させたことを言い訳にするつもりはないようだ。

リカルドはQ2の最終ラップで暫定10番手につけたが、チームメイトの角田裕毅が3戦連続でQ3進出を決めたため11番手に後退した。事実上、金曜日に走行できなかったリカルドにとって、これがチーム内での最近の敗北となった。

角田裕毅は、日本初のFIAフォーミュラEレースが東京で開催されたことへの羨望の思いを語った。

今週末に鈴鹿サーキットで開催される日本GPに先駆けて東京E-Prixを訪れた角田裕毅は、グリッド上でTNT Sportsのインタビューに応じ、東京が初めてストリートでモーターレースを開催することに「とてもうらやましい」と語った。

角田裕毅は、2024年F1第4戦日本GPの予選でQ3進出を果たして10番グリッドを獲得した。

金曜日のFP1、土曜日のFP3で9番手タイムをマークしていた角田裕毅は、予選でもその勢いを維持。Q1を11番手、Q2を10番手で突破。ビッグ5チームの1台がQ1で姿を消した予選でそのチャンスを生かして10番手に食い込んだ。

角田裕毅は、2024年F1第4戦日本GP初日のフリー走行1回目で9番手タイムを記録。鈴鹿サーキットでのRBのマシンに手応えを感じている。

RBは、日本グランプリに新しいフロアを導入。FP1では20周を周回して9番手タイムをマーク。低速コーナーをターゲットしたアップデートだが、鈴鹿サーキットでも悪影響がないことを示した。

角田裕毅は、F1日本GPに先立ち、META PLANNINGとスポンサー契約を締結したことが発表された。

META PLANNINGとグループ会社であるMeta Heroes）は、Fortniteを活用したメタバース空間開発とマーケティングを行っており、ワールド制作とマーケティングで世界をリードする企業を目指しF1レーシングドライバー角田裕毅へのヘルメットスポンサー締結を発表した。

角田裕毅は、2024年F1第4戦日本GPの木曜日の公式記者会見に参加。質疑応答の途中で他のドライバーたちから総ツッコミを受けた。

木曜日の会見は、母国グランプリの角田裕毅（RB）に加え、カルロス・サインツ（フェラーリ）、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）と豪華な顔ぶれが参加した。