ヴァージン

ヴァージン・レーシングのチーム代表ジョン・ブースは、F1で苦戦しているチームのうち2チームがシーズン末までもたないかもしれないというバーニー・エクレストンのコメントに不快感を示した。

F1の最高権威者バーニー・エクレストンは、2チームが「本当はいるべきではない」とカタリ、グリッドに並ぶマシンが20台になっても満足だと述べているた。

バーニー・エクレストンの発言への印象を尋ねられたジョン・ブースは「我々のようなチームにとっては大きなダメージになり得ることなので、喜ばしくはことでなかった」とコメント。

エステバン・ゲリエーリが、ヴァージン・レーシングの2011年のレースシートのために交渉していると報じられている。

ヴァージン・レーシングは、ティモ・グロックと2年契約を結んでいるが、ティモ・グロックは、2011年のロバート・クビサのチームメイトとしてルノーのシートに関連付けられていた。

最近ティモ・グロックは、この噂を否定していたが、グリッド後方を走ることは辛いと認めている。

ヴァージン・レーシングを離脱することになったアンディ・ソウセックだが、まだ2011年にF1デビューすることを諦めてはいない。

去年のF2チャンピオンであるアンディ・ソウセックは、ヴァージン・レーシングとリザーブドライバー契約を結んだが、実際にVR-01をドライブする機会を与えられなかったため、チームを去ることに決めたと報じられている。

ティモ・グロックは、2011年にヴァージンから離脱することを考えているとの噂を否定した。

F1から撤退したトヨタからヴァージンに移籍したティモ・グロックだが、ヴィタリー・ペトロフの後任としてルノーに移籍することに興味を持っていると報じられていた。

しかし、ティモ・グロックは、現在のチームに打ち込んでいると語る。

ヴァージン・レーシングのテクニカルディレクターであるニック・ワースは、これから先もコンストラクターズ10位を目標にしなければならないと語る。

現在、ヴァージンはルーカス・ディ・グラッシのマレーシアGPでの14位が最高成績であり、ロータス、ヒスパニア・レーシングに次いでコンストラクターズ12位にいる。

ポイントはトップ10フィニッシュしたドライバーにしか与えられていため、ノーポイントのチームはベストフィニッシュした順位で決められる。

アンディ・ソウセックは、ヴァージン・レーシングとのリザーブドライバー契約の解除に取り掛かっている。

2009年にF2でチャンピオンを獲得し、ヴァージン・レーシングとリザーブドライバー契約を結んだアンディ・ソウセックだが、これまで全くマシンをドライブできていないことに失望している。

契約では何度かテスト走行の業務が明記されるとみられている。

ティモ・グロックは、ヴァージン・レーシングとの契約はあるが、他チームの2011年のレースシートに注目していると語る。

F1を撤退したトヨタから、今年ヴァージン・レーシングに移籍したティモ・グロックは、2011年末まで契約がある。

ティモ・グロックは、ヴィタリー・ペトロフの後任としてルノーのシート候補リストにあげられているとされている。

ヴァージン・レーシングは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、ティモ・グロックが16位、ルーカス・ディ・グラッシは18位だった。

ティモ・グロック （16位）
「スタートは良かったけど、1コーナーで間違ったラインを選んでしまい、インサイドの方がうまくいったけど、アウトサイドを回ってしまい、いくつか順位を失ってしまった。セーフティカーが入ったとき、ルーカスが先にピットに入ったので、彼の後ろで順番を待たなければならなかった」

ヴァージン・レーシングは、F1ハンガリーGPの予選で、ティモ・グロックが19番手、ルーカス・ディ・グラッシが22番手だった。

ティモ・グロック （19番手）
「ここまで非常に良い2日間を過ごしているし、週末全体が正しい方向に進んでいる。チームは素晴らしい仕事をしている。全体的にはクルマにはかなり満足していた。僕たちはバンプに苦しんでいたので、予選でロータスが僕たちの前にいると思っていた。2つの予選ラップはとてもうまくいったし、自分とチームのパフォーマンスに本当に満足している。ハッピーな一日だし、明日のレースでもこれを続けられることを期待している」