セバスチャン・ベッテル 2025年にアウディ/ザウバーF1で復帰の可能性？
セバスチャン・ベッテルは、F1のスケジュールが拡大の一途をたどる中、2022年シーズン終了後に引退を決意し、親しい人々と過ごす時間を増やすために、それ以来F1グリッドに姿を見せていない。
しかし、37歳のベッテルは、それ以来、いくつかのインタビューで、可能性のある機会に基づいてシリーズへの復帰を検討するつもりであることを認めている。
2025年の名簿に残っている最後のドライバーはザウバーで、2026年に新しい技術規則が導入され、スポーツが激変すると、アウディのワークスチームに移行する予定である。
アウディがワークスチームになるという差し迫った状況は、ベッテルにとって魅力的な提案となる可能性がある。ベッテルの同胞であるニコ・ヒュルケンベルグは、同ブランドと長期契約を結んでいる。
2019年から2020年にかけてフェラーリでベッテルの指導に当たったビノットは、アウディのベンチャーを監督する立場で、4度のF1チャンピオンであるベッテルとの関係を再開したい意向を示している。
「ベッテル？」と、ビノットは Sky Germanyとのインタビューで問いかけた。「私は彼を崇拝している。過去に一緒に仕事をしたことがあるからね」
「彼を知ると、ドライバーとしてよりも、人間としての彼の偉大さが分かる」
マッティア・ビノットは先月からザウバーに在籍している。しかし、2024年にまだ1ポイントも獲得していない唯一のチームとして、ザウバーの現在の競争力不足が、ビノットがベッテルをアウディに引き入れるというポテンシャルのある計画の妨げとなる可能性がある。
ベッテルが引退の道を選んだのは、2シーズンで1度だけ表彰台に上ったアストンマーティンチームで終わるという序列の低下が徐々に進んでいた最中だった。
もし元レッドブルのドライバーがアウディからのオファーを断ることを選択した場合、ザウバー/アウディには検討すべき選択肢が多数あるとビノットは断言している。
その中には、ビノットがフェラーリでキャリアを積み、ハースでF1に進出したミック・シューマッハも含まれている。
しかし、シューマッハは2022年の2年目のシーズンが終了すると同時に契約を解除され、それ以来復帰できていない。アルピーヌは2025年も彼を見送ることを決定した。
「現時点では、まだ決めていない」とビノットは述べた。
「数週間かかるだろう。私は周りを見渡し、短期的なことだけでなく、正しい選択をしたい」
「ミック・シューマッハ？ 彼は我々のリストに載っているし、他のドライバーもそうだ。我々は急いでいない。9月末までには決定するだろう」
ビノットは、ヒュルケンベルグ(37歳)と並んで別の経験豊富なドライバーを優先するか、それともシリーズにニューフェイスのドライバーにチャンスを与えるか、どちらかに決めなければならないことを認めている。
「間違いなく、我々は判断しなければならない。経験を優先するか、それとも何か他のものを優先するかだ」と先週末のモンツァでビノットはメディアに語った。
「これは長期的な目標を目指すプロジェクトなので、今から最終目標まで我々にとって何が最善なのかが問題だ」
「短期間の経験を積んでから、別のことに移るということか？ 僕たちは決める必要があり、今日、僕たちは答える立場にないと思う」
「我々は、すべての潜在的なドライバーの意見に耳を傾けている。最善の妥協点を見つけるために、長所と短所を評価している」
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