セバスチャン・ブエミ 「マシンの信頼性は改善できている」
2011年2月14日
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セバスチャン・ブエミ (トロ・ロッソ)
「今日予定したプログラムはすべてこなせたので、一日を通して確実にマシンに取り組んでくれたチームを祝福しなければならないね。今日は90周を走行できたし、昨日よりも多く走れたので、かなり満足していいと思う」
トロ・ロッソ、今季中のルーキードライバー昇格の可能性を示唆
2011年2月11日
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2011年もセバスチャン・ブエミとハイメ・アグルエルスアリが残留してSTR6でシーズンのスタートを切るが、レッドブルが支援する2名の評価の高いドライバーが出番を待ちかまえている。
ダニエル・リカルド 「STR6での初ドライブは刺激的だった」
2011年2月11日
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去年の若手ドライバーでレッドブル RB7でトップタイムを記録し、注目を集めているダニエル・リカルド。今年はトロ・ロッソのリザーブドライバーとして金曜フリー走行で走ることが決まっており、ヘレスで初めてトロ・ロッソのマシンをドライブした。
トロ・ロッソ STR6
2011年2月1日
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Toro Rosso STR6
トロ・ロッソの2011年F1マシン「STR6」。元はレッドブル・テクノロジーのデザインだが、STR6は完全にトロ・ロッソのファエンツァのファクトリーで設計・製造されており、フェラーリ製エンジンとKERSを搭載する。
トロ・ロッソ、STR6を発表
2011年2月1日
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トロ・ロッソは1日、バレンシア・サーキットのテスト開始前にガレージでSTR6を発表。レースドライバーのセバスチャン・ブエミとハイメ・アルグエルスアリがSTR6のアンベールを行った。
STR6は、基本的にレッドブル・テクノロジーが設計したSTR4からの延長線上であることが感じられる佇まい。
ハイメ・アルグエルスアリ:プロフィール
2011年2月1日
トロ・ロッソ STR6、初走行はハイメ・アルグエルスアリ
2011年1月28日
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トロ・ロッソは2月1日にリカルドトルモサーキットでSTR6を発表し、その後ハイメ・アルグエルスアリがプレシーズンテストを開始する。
2日目にはハイメ・アルグエルスアリとセバスチャン・ブエミが午前と午後でSTR6をシェアし、最終日にはセバスチャン・ブエミがテストを担当する。
ダニエル・リカルド、2012年のF1デビューに取り組む
2011年1月21日
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レッドブルのジュニア育成ドライバーであるダニエル・リカルド(21)は、今年ルノー・ワールドシリーズへの参戦と平行して、トロ・ロッソで金曜午前のフリー走行で走る予定となっている。
ダニエル・リカルド、2011年にF1デビューの可能性も?
2011年1月19日
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レッドブルの支援を受けるダニエル・リカルドは、2011年にトロ・ロッソのサードドライバーとして金曜フリー走行に出走する。
ダニエル・リカルドの起用は、トロ・ロッソのレースドライバーであるセバスチャン・ブエミとハイメ・アルグエルスアリに強いプレッシャーを与えることになるだろう。