トロロッソ

トロ・ロッソが、2013年F1マシン「STR8」をヘレステスト初日の2月5日に同サーキットで発表すると Autosprint が報じている。

トロ・ロッソは、ダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュが2013年もチームに残留。すでにSTR8を目にしたというダニエル・リカルドは、STR8は今季マシンSTR7の正常進化型ではない述べている。

ダニエル・リカルドは、トロ・ロッソの2013年F1マシン「STR8」が今季マシンの正常進化版にはならないことを明らかにした。

2013年はレギュレーションにそれほど大きな変更がなく、2014年に新レギュレーションへの準備もあるため、各チーム、2012年マシンを熟成するカタチでクルマ造りをするとみられている。

トロ・ロッソは、F1ブラジルGPの決勝レースで、ジャン・エリック・ベルニュが8位、
ダニエル・リカルドが13位だった。

トロ・ロッソは、26ポイントを獲得してコンストラクターズ選手権9位でシーズンを終了。

ドライバーズ選手権では、ジャン・エリック・ベルニュが16ポイントを獲得して17位、ダニエル・リカルドが10ポイントを獲得して18位だった。

トロ・ロッソは、F1ブラジルGPの予選で、ダニエル・リカルドが16番手、ジャン・エリック・ベルニュが17番手だった。

ダニエル・リカルド （16番手）
「今日はだいたい金曜日の開始時と同じペースで走っていた。スタートで雨が来たときは、僕たちにはウェットの方がチャンスがあると感じているので、そのまま降ってくれることを願っていた。実際、天気予報を考えて、明日そのようなコンディションに適したセットアップを選んだ」

トロ・ロッソは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが16番手、ジャン・エリック・ベルニュが18番手だった。

ダニエル・リカルド （16番手）
「今日は多くのことを学ばなければならなかったけど、本当に重要な日曜日にコンディションがとても異なっているかもしれないことを心に留めておかなければならない。2つのセッションはもっとうまくやれたかもしれないけど、暑いコンディションは、今年の僕たちにとって最も合っているとはコンディションとは言えない」

アーバーが、メルセデスの40％の株式を売却したのは、トロ・ロッソを買収するためだと考えられている。

アブダビの投資企業アーバー（Aabar）は今週、所有していたメルセデスF1の40％の株式をダイムラーに売却した。

だが、アーバーは、スペインの石油ブランドであるセプサ（Cepsa）を通じて、トロ・ロッソの支援を続けている。

トロ・ロッソは、F1アメリカGP 決勝レースで、ダニエル・リカルドが12位、ジャン・エリック・ベルニュはリタイアだった。

ダニエル・リカルド （12位）
「今回のレースは、キャリア全体の他のどのレースよりも多くの人をオーバーテイクしたと思う！ ターン1は特に楽しかったし、僕にとってお気に入りのパッシングポイントになった。特に1周目は一度に2台のクルマを抜くことができた」

トロ・ロッソは、F1アメリカGPの予選で、ジャン・エリック・ベルニュが14番手、ダニエル・リカルドが18番手だった。

ジャン・エリック・ベルニュ （14番手）
「チームは、今週末ここまで過去数レースよりも競争力のあるクルマを生み出すためにいい仕事をしていると思う。今日、チームメイトを倒したことにあまり大きな意味はない。彼は1回目のセッションで問題があったからね。午後はもう少しクルマから引き出せたかもしれない。たぶんコンマ数秒くらいね」

トロ・ロッソは、F1アメリカGP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが15番手、ジャン・エリック・ベルニュが16番手だった。

ダニエル・リカルド （15番手）
「グリップ不足によって少し損なわれたけど、新しいトラックは、ここに来る前の期待にこたえてくれた。でも、トラックにラバーが乗って、クリーンになったら、さらに良くなると確信している」

トロ・ロッソが、新しいV6エンジンが導入される2014年からルノーにエンジン供給元を変更すると Auto Motor und Sport が報じている。トロ・ロッソは現在フェラーリ・エンジンを搭載している。

レッドブルとルノーは、“ワークス”パートナーであり、レッドブルは、日産の海外高級ブランドであるインフィニティのロゴを掲載している。