SUPER GT

2018年 SUPER GT 最終戦『MOTEGI GT 250km RACE GRAND FINAL』の決勝レースが11月11日（日）にツインリンクもてぎで行われ、No.100 RAYBRIG NSX-GT（山本尚貴／ジェンソン・バトン）がチャンピオンを獲得。ホンダに8年ぶりの栄冠をもたらした。

タイトル争いは、ポイントで同点に並ぶNo.100 RAYBRIG NSX-GT（山本／バトン）とNo.1 KeePer TOM'S LC500（平川亮／ニック・キャシディ）の直接対決となった。

2018年 SUPER GT 第8戦『MOTEGI GT 250km RACE GRAND FINAL』の予選が11月10日（土）に栃木県のツインリンクもてぎで行われた。

GT500クラスはNo.8 ARTA NSX-GT（野尻智紀／伊沢拓也）が今季3度目のポールポジションを獲得。ドライバーランキング1位のNo.100 RAYBRIG NSX-GT（山本尚貴／ジェンソン・バトン）も予選2位で、初のタイトルに向け好位置を得た。

SUPER GT 第8戦が行なわれるツインリンクもてぎで11月10日（土）に2020年のSUPER GTマレーシア大会開催について、その基本合意書が締結され、HARO SPORTS & ENTERTAINMENT SDN. BHD（HARO）のマネージングパートナーであるファリザル・ビン・ハッサン氏、SUPER GTを運営する株式会社GTアソシエイション（GTA）の坂東正明代表が出席して、共同記者会見を開いた。

2018年 SUPER GT 第7戦「AUTOPOLIS GT 300km RACE」の決勝レースが10月21日（日）オートポリス（大分県）で行なわれ、GT500クラスはNo.1 KeePer TOM'S LC500（平川亮／ニック・キャシディ）が予選5位から今季初優勝。ドライバーポイントでトップに並んだ。GT300クラスはNo.96 K-tunes RC F GT3（新田守男／中山雄一）が予選10位から逆転優勝を飾った。

2018年のSUPER GT 第7戦『AUTOPOLIS GT 300km RACE』の予選が10月20日（土）、大分県のオートポリスで行われ、GT500クラスは、No.8 ARTA NSX-GT（野尻智紀／伊沢拓也）がコースレコードでポールポジションを獲得。GT300はNo.25 HOPPY 86 MC（松井孝允／坪井翔）が、2年連続のポールポジションとなった。

日産自動車とKONDO RACINGを運営する株式会社エムケイカンパニー（代表：近藤真彦）は、10月1日（月）、2019年より新たに取り組むモータースポーツ活動について発表した。

KONDO RACINGは、2019年6月にドイツ・ニュルブルクリンクサーキットで開幕する「ニュルブルクリンク24時間レース」に参戦。またKONDO RACINGは、2019年シーズンからツーリングカーレース「SUPER GT」シリーズのGT300クラスに参戦し、日産グループの整備専門学校である「日産・自動車大学校」と合同プロジェクトを実施する。

ジェンソン・バトンは、F1で戦ってきたドライバーにとってSUPER GTは簡単だと考えるのは間違っていると語る。

元F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンは、今季SUPER GTにフル参戦。チームクニミツで山本尚貴とチームを組みRAYBRIG NSX-GTを走らせている。

元F1ドライバーのジェンソン・バトンが、先週末のSUPER GT 第6戦 SUGOでSUPER GT初優勝を飾った。

9月15日(土)～16日(日)、スポーツランドSUGOで2018年度SUPER GTシリーズ第6戦が開催された。猛暑に見舞われた第5戦から一転、初秋の爽やかな気候の中でレースウイークを迎えた。今回、GTアソシエイションによる性能調整の見直しが実施され、NSX-GTの最低重量は1034kgから1044kgへと10kgの増加となった。

2018年のSUPER GT 第6戦『SUGO GT 300km RACE』の決勝レースが9月16日（土）にスポーツランドSUGOで行われた。GT500クラスはポールポジションのNo.100 RAYBRIG NSX-GT（山本尚貴／ジェンソン・バトン）が優勝。元F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンにとっては、うれしい初勝利となった。GT300クラスもポールポジションのNo.61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）が実質のトップを譲ることなく完勝した。