F1スペインGP

スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールは、2023年F1第9戦カナダGPの決勝を4位でフィニッシュした。

土曜日の予選は雨に翻弄されてQ2敗退を喫したルクレールだが、決勝ではセーフティカー中にステイアウトするという決断が奏功してトラックポジションを稼ぎ、4位でレースを終えた。

Formula1.comが2023年F1第8戦スペインGP終了後のF1パワーランキングを発表。スペインGPではマックス・フェルスタッペンが圧勝し、再びランキングトップに立ったが、他に審査員の目に留まったのは誰だろうか。バルセロナから採点が届いた。

F1パワーランキングは、Formula1.comの5人の審査員がグランプリ終了後に各ドライバーを評価し、週末を通してのパフォーマンスに応じて10点満点で採点。専門家のスコアを平均してレーススコアを作成し、そのスコアは総合パワーランキングのリーダーボードでシーズンを通して集計される。

2023年F1第8戦スペインGPでは、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が、バルセロナ-カタルーニャ・サーキットで、ポールポジション、全周リード、ファステストラップで勝利する“グランドスラム”で完全制覇し、3年連続のF1ワールドチャンピオンに向けて容赦ない行進を続けた。

しかし、スペインの太陽の下、一部のライバルにとってはそれほど楽しい一日ではなかった。Formula1.comが選出したモナコGPの「勝者と敗者」は以下の通りだ。

ルイス・ハミルトンは、ランド・ノリスが1周目のバトルで「もっと忍耐強く」いれば、F1スペインGPでもっと良い結果を出せたかもしれないと考えている。

3番グリッドからスタートしたノリスは、ハミルトンのメルセデスの左リアと接触し、マクラーレンは右フロントウイングエンドプレートの損傷によりピットストップを余儀なくされた。

Sky Sports F1は、中国人ドライバーの周冠宇への人種差別的発言を謝罪した。

ドライバーはトラックで戦い、ファンは解説者の一言一句に注目するF1の世界では、たった一度の舌禍が大きな影響を与えることがある。Sky Sportsの解説者であり、F1評論家として尊敬されているマーティン・ブランドルは、最近、F1スペインGPの中継で中国人ドライバーの周冠宇を侮蔑する言葉を使い、嵐の中心に立たされることになった。

角田裕毅は、2023年F1第8戦スペインGPでのポイントフィニッシュを祝おうとしたところ、タイミングスクリーンとダッシュボードから突然自分の名前が消えたと語った。

アルファタウリF1の角田裕毅は、バルセロナのターン1でアルファロメオの周冠宇とバトルをした際にコースアウトさせたと判断され、5秒のペナルティを科され、これが角田にとって大きな代償となった。

レッドブル・モータースポーツ・アドバイザーのヘルムート・マルコは、 F1チャンピオンシップリーダーであるマックス・フェルスタッペンがF1スペインGPでトラックリミットを超える警告を無視したにもかかわらず、フェルスタッペンに対して「怒ることはできない」と主張した。

フェルスタッペンはバルセロナ-カタルーニャ・サーキットでレースを完全にコントロールし、最終的に2位のルイス・ハミルトン（メルセデス）に26秒差をつけてゴールしたが、オランダ人ドライバーは高額なペナルティを科される可能性があったため、これを回避した。

エステバン・オコンは、F1スペインGPでフェルナンド・アロンソと接近戦を繰り広げたが、「ドラマはなかった」と主張する。

6番グリッドからレースをスタートしたオコンは、土曜日の予選で好調だったアルピーヌF1チームとしては力ない日となったが、最終的に8位でレースを終えた。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第8戦スペインGPでブラック＆ホワイトフラッグが出された後にレッドブル・レーシングから受けた警告を笑い飛ばした。

フェルスタッペンは今季3連勝、今季5勝目、F1キャリア通算40勝目を挙げ、ドライバーズランキングでチームメイトのセルジオ・ペレスとの53ポイントの差を広げた。