ダニエル・リカルド

ダニエル・リカルドのF1キャリアが終わりを迎えるかもしれないというもう一つの明確な兆候として、ヘルムート・マルコはジャック・ヴィルヌーヴの発言を叱責することを拒否した。

1997年のワールドチャンピオンで、率直な意見を言うヴィルヌーヴは、リカルドが今F1にいるのは結果やペースのためではなく「イメージ」のためだけだと発言し、モントリオールで騒動を引き起こした。

ダニエル・リカルドのフォーミュラ1での冒険は、ついに終わりを迎えるかもしれない。

レッドブルのジュニアチームであるRBはモントリオールで、レッドブルが2025年シーズンの角田裕毅との契約「オプション」を行使したと発表した。

「僕のキャリアで初めて、他のチームも興味を持っている状況になりました」と24歳の角田裕毅は語った。「でも、もちろんレッドブルが常に優先権を持っていました」

1997年のF1世界チャンピオン、ジャック・ヴィルヌーヴは、カナダGPでダニエル・リカルドとの口論が続く中、彼に反撃した。

すべては金曜日、ジャック・ヴィルヌーヴが、ダニエル・リカルドがなぜまだグリッドにいるのか疑問を呈し、リカルドはパフォーマンス不足の「言い訳」を探しているだけだと主張したことから始まった。

ダニエル・リカルドは、2024年F1第9戦カナダGPの決勝を8位でフィニッシュ。ジャンプスタートのペナルティの原因はクラッチの問題だったと示唆した。

ダニエル・リカルドは日曜日のレースで“false start”をしたとして5秒間のタイムペナルティを科され、最初のピットストップで消化した。赤信号の間、わずかに前進しているのが確認された。リカルドに有利になることはなかったが、規則違反だった。

ダニエル・リカルドは、F1カナダGPで自分を激しく批判したジャック・ヴィルヌーヴの発言を「くだらないことを言っている」と一蹴し、「頭でも打ったんじゃない？」とやり返した。

1997年のF1ワールドチャンピオンであるジャック・ヴィルヌーヴは、8度のグランプリ優勝経験を持つリカルドがなぜまだF1に残っているのかわからないとSky Sports F1に語り、モントリオールで騒動を引き起こした。

1997年のF1ワールドチャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴが、ダニエル・リカルドのパフォーマンスを痛烈に批判した。

ジャック・ヴィルヌーヴは、ダニエル・リカルドがなぜまだF1にいるのか疑問を呈し、彼の「イメージ」が最終的に彼のキャリアを救ったと考えていると暴言を吐いた。

ダニエル・リカルドは、2024年F1第9戦カナダGPの予選を5番手で終えた。

直前のFP3で6番手タイムをマークしていたダニエル・リカルドは、予選でも安定したパフォーマンスを披露。Q1を14番手、Q2を8番手で通過すると、Q3ではトップから0.178秒差の5番手タイムをマークした。

ダニエル・リカルドは、2024年F1第9戦カナダGP初日のフリー走行を5番手タイムで終えた。

ウェット/ドライとなったFP1では9周を走行して11番手タイムだったダニエル・リカルドは、ドライ/ウェットとなったFP2で23周を走行して5番手タイムをマーク。マシンの状態は良く、土曜日のセッションには微調整のみで臨むつもりだと語った。

レッドブルF1のクリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコの間で2025年のRBのドライバーラインナップに関して明確な意見の相違があるとスカイスポーツF1のコメンテーター、デビッド・クロフトは考えている。

RBの両ドライバーは2024年のF1シーズン終了時に契約が切れるため、候補には3名の名前が挙がっている。角田裕毅、ダニエル・リカルド、リアム・ローソンが、そのシートをめぐって競い合っている。