F1レース結果

F1オーストラリアGP フリー走行2回目が18日（金）、アルバートパーク・サーキットで行われた。

セッション間に雨が降ったことで、太陽は出ていたもののフリー走行2回目も路面がウェットコンディションで開始。多くのチームは路面が改善するのを待ったが、最終的にはまた雨が降り、終始ウェットタイヤでの走行となった。

2016年のF1開幕戦 オーストラリアGPのフリー走行1回目が18日（金）、アルバートパーク・サーキットで行われた。

2016年のF1シーズンが開幕。生憎の小雨のなかで今年初のセッションはスタート。断続的な雨とわずかなドライ走行という難しいコンディションでのセッションとなった。

2016年の第2回 F1プレシーズンテストが4 日（金）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで終了した。

全8日間にわたって行われた今年のプレシーズンテストが終了した。最終日のトップタイムを記録したのはフェラーリのセバスチャン・ベッテル。142周を走行したセバスチャン・ベッテルは、スーパーソフトタイヤで1分22秒852を記録した。

2016年の第2回 F1プレシーズンテストが4日（金）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで最終日を迎え、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が午前中のトップタイムを記録した。

54周を走行したセバスチャン・ベッテルは、スーパーソフトタイヤで1分22秒852を記録。インスタレーションラップでは、前日にキミ・ライコネンが試した“ハロー”頭部保護システムを装着したマシンをテストした。

2016年のF1プレシーズンテスト2回目が3日（木）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで3日目を迎えた。

3日目のトップタイムを記録したのはフェラーリのキミ・ライコネン。136周を走行したライコネンは、午前中にウルトラソフトタイヤで1分23秒261を記録した。

2番手タイムはフェリペ・マッサ（ウィリアムズ）がソフトタイヤで、3番手タイムはニコ・ヒュルケンベルグがウルトラソフトタイヤで記録した。

2016年の第2回 F1プレシーズンテストが3日（木）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで3日目を迎え、キミ・ライコネン（フェラーリ）が午前中のトップタイムを記録した。

インスタレーションラップでFIAが推進する頭部保護システム“ハロー”コンセプトを装着して走行して注目を集めたキミ・ライコネン。その後、41周を走行したライコネンは、ウルトラソフトタイヤで1分22秒765を記録した。

2016年のF1プレシーズンテスト2回目が2日（水）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで2日目を迎えた。

2日目のトップタイムを記録したのはウィリアムズのバルテリ・ボッタス。108周を走行したボッタスは、スーパーソフトタイヤで1分23秒261を記録した。

2番手タイムは午前中にルイス・ハミルトン（メルセデス）がソフトタイヤで記録した1分23秒622。3番手タイムはケビン・マグヌッセン（ルノー）がスーパーソフトタイヤで記録した。

2016年2回目となるF1プレシーズンテストが2日（水）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで2日目を迎え、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が午前中のトップタイムを記録した。

午前中に73周を走行したルイス・ハミルトンは、ソフトタイヤを装着して1分23秒622を記録。午後からはニコ・ロズベルグがテストを引き継ぐ。

2016年のF1プレシーズンテスト2回目が1日（火）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットでスタートした。

トップタイムは、午前中にニコ・ロズベルグ（メルセデス）がソフトタイヤで記録した1分23秒022。午後からはルイス・ハミルトンがテストを引き継ぎ、90周を走行。メルセデスは一日でチームとしては最多の合計172周を走り込んだ。