F1レース結果

カタロニア・サーキットで行われているF1バルセロナ公式テストの2日目が終了した。

2日目のトップタイムを記録したのは、レッドブルのダニエル・リカルド。この日最多となる143周を走行した午前中に1分24秒547を記録。

以下、5番手タイムのルイス・ハミルトン（メルセデス）までが1分24秒台のタイムを記録した。

F1バルセロナ公式テストが、カタロニア・サーキットで2日目を迎えた。

2日目もドライコンディションのなかでセッションは行われており、午前中はレッドブルのダニエル・リカルドがトップタイムとなる1分24秒574記録。

2番手のキミ・ライコネン（フェラーリ）、3番手のセルジオ・ペレス（フォース・インディア）までが1分24秒台までタイムを縮めている。

2015年の2回目のプレシーズンテストが19日（木）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで初日を迎えた。

初日のトップタイムを記録したのはロータスのパストール・マルドナド。セッション終了まで1時間という時点で1分25秒001を記録。2番手のキミ・ライコネンのタイムとともに昨年のF1スペインGPのポールタイムを上回った。

2015年の2回目のプレシーズンテストが19日（木）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットでスタートした。

今回のテストには、フォース・インディアが加わり、全9チームで実施。ただし、フォース・インディアは、カラーリングを今季用に変更した2014年F1マシンでの参加となっている。

2015年最初の公式テストであるヘレステストが終了した。

4日間にわたってヘレス・サーキットで開催されたテストでは、全8チームが2015年F1マシンで参加。トップタイムは、最終日にキミ・ライコネンが記録した1分20秒841。2位にもセバスチャン・べッテルが続き、フェラーリが唯一1分20秒台に到達している。

4日間にわたってヘレス・サーキットで行われた2015年最初のプレシーズンテストが最終日を迎えた。

最終日のトップタイムを記録したのはフェラーリのキミ・ライコネン。新車SF15-Tで105周を走行し、4日間の最速タイムとなる1分20秒841をマークした。

2番手タイムは、フェラーリエンジンを搭載するザウバーのマーカス・エリクソンが記録。トップからのタイム差は1.178秒だった。最後はガス欠でターン9間でストップ。赤旗が提示され、そのままセッションは終了した。

F1ヘレステストが4日（水）に最終日を迎え、午前中はキミ・ライコネン（フェラーリ）がトップタイムをマークした。

最終日も濡れた路面からセッションはスタート。現地時間で9時を過ぎた頃から各チームがスリックタイヤでの走行に切り替えた。

トップタイムを記録したキミ・ライコネンは51周を走行。1分22秒537を記録した。

F1公式テストが3日（火）、スペインのヘレス・サーキットで2日目を迎えた。

ウェットコンディションでスタートしたヘレステスト3日目だが、正午前からはスリックでの走行が可能になるまで路面は改善した。

3日目のトップタイムを記録したのはザウバーのフェリペ・ナスル。C34で109周を走り込んだフェリペ・ナスルは、2番手タイムのキミ・ライコネン（フェラーリ）にコンマ2秒差をつけてタイムシートのトップに立った。

F1ヘレステストが3日（火）に3日目を迎え、午前中はキミ・ライコネン（フェラーリ）がトップタイムをマークした。

この日は、前日までトラブルが続いていたマクラーレン・ホンダが現地時間9時から走行をスタート。開始時はウェットコンディションだったが、フェルナンド・アロンソが32周を走行し、1分35秒553を記録している。

F1公式テストが2日（月）、スペインのヘレス・サーキットで2日目を迎えた。

曇り空でスタートしたテスト2日目は、残り1時間の時点で激しい雨が降った。

トップタイムは、フェラーリ F15-Tを走らせたセバスチャン・ベッテル。ベストタイムの1分20秒984は午前中に記録。