F1レース結果

2020年のF1世界選手権 第6戦 スペインGPのフリー走行1回目が8月14日（金）にカタルニア・サーキットで行われ、バルテリ・ボッタス（メルセデス）がトップタイムを記録した。

ホンダF1エンジン勢はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが3番手タイム。チームメイトのアレクサンダー・アルボンが8番手タイム。アルファタウリ・ホンダは、ピエール・ガスリーが14番手タイム、ダニール・クビアトが17番手タイムでセッションを終えた。

2020年のF1世界選手権 第5戦 70周年記念GPが終了。今季初勝利を挙げたマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がランキング2位に浮上した。

4戦連続表彰台となるマックス・フェルスタッペンはポイント数を77ポイントまで積み上げ、首位のルイス・ハミルトンとの差を30ポイントとした。また、4位入賞を果たしたシャルル・ルクレール（フェラーリ）が4位に浮上している。

2020年のF1世界選手権 第5戦 70周年記念GPの決勝が8月9日（日）にシルバーストン・サーキットで行われ、レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンが今季初優勝。ホンダF1勢としても3台が入賞を果たした。

シルバーストンでの2週連続開催の2戦目は、1950年にシルバーストンでF1世界選手権が初開催されてから70年を記念して『70周年記念GP』と名付けられた。地名関連ではない名称が与えられたのは70年の歴史で初めてとなる。

F1 70周年記念GPの決勝レースが8月9日（日）に行われ、レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンが今季初優勝を成し遂げた。

ホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンが5位入賞。アルファタウリ・ホンダはダニール・クビアトが10位入賞、ピエール・ガスリーが11位でレースを終えた。

2020年のF1世界選手権 第5戦 70周年記念GPの予選が8月8日（土）にシリバーストンで行われ、バルテリ・ボッタスがポールポジションを獲得。2番手にはルイス・ハミルトンが続き、メルセデスがフロントローを独占。そして、3番手には代役2戦目のニコ・ヒュルケンベルグ（レーシング・ポイント）が続いた。

先週よりも1段階柔らかいコンパウンドが選択されている70周年記念GP。ハード（先週のミディアム）、ミディアム（先週のソフト）となっており、ミディアムとソフトのタイム差がほとんどないことを考えれば、ハードでもQ2進出を狙える可能性があるという状況。

2020年 F1 70周年記念GPの予選が行われ、バルテリ・ボッタス（メルセデス）がポールポジションを獲得した。

ホンダF1エンジン勢はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが4番手、アレクサンダー・アルボンはで9番手。アルファタウリ・ホンダはピエール・ガスリーが7番手、ダニール・クビアトが16番手で予選を終えた。

2020年 F1 70周年記念GPの予選Q2が行われ、ホンダF1エンジン勢は3台すべてがQ3への進出を決めた。

15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がハードタイヤでアタックを開始。それ以外はミディアムタイヤで走行をスタートする。

2020年 F1 70周年記念GPの予選Q1が行われ、ホンダF1エンジン勢はアルファタウリ・ホンダのダニール・クビアトがノックアウトとなった。

予選開始時刻となる現地時間14時の気温は26.2度、路面温度は43.6度と先週よりも5度ほど高いドライコンディションで18分間のQ1セッションはスタート。このセッションでは下位5台が脱落する。

2020年のF1世界選手権 第5戦 70周年記念GPのフリー走行3回目が8月8日（土）に行われ、ルイス・ハミルトンがトップタイム、バルテリ・ボッタスが2番手に続き、メルセデスが1-2体制で予選前のセッションを終えた。

先週よりも1段階柔らかいコンパウンドが選択されている70周年記念GP。ハード（先週のミディアム）、ミディアム（先週のソフト）となっており、ミディアムとソフトのタイム差がほとんどないことを考えれば、ハードでもQ2進出を狙える可能性がある。