F1レース結果

2019年のF1世界選手権 最終戦 アブダビGPの決勝が12月1日（日）にヤス・マリーナ・サーキットで行われ、ポールポジションからスタートした今季のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトン（メルセデス）が優勝でシーズンを締めくくった。

21戦で争われた2019年のF1シーズンもいよいよ最終戦。ヤス・マリーナ・サーキットで開催されるF1アブダビGPは、太陽の下でスタートし、日没をはさんでナイトレースへと移行するグランプリであり、日没の暗さを避けるため、人工照明はスタート時から点灯される。

2019年 F1ブラジルGPの決勝レースが12月1日（日）にヤス・マリーナ・サーキットで行われ、メルセデスのルイス・ハミルトンが優勝。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが2位表彰台を獲得した。

他のホンダF1エンジン勢では、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンが6位、トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトが9位、ピエール・ガスリーが18位でレースを終えた。

2019年のF1世界選手権 最終戦 アブダビGPの予選が11月30日（金）にヤス・マリーナ・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がポールポジションを獲得した。

21戦で争われた2019年のF1シーズンもいよいよ最終戦を迎える。舞台となるヤス・マリーナ・サーキットはヘルマン・ティルケの最新作として2009年に登場。マリーナを周回する一部市街地を利用した高速レイアウトはモナコさながらの魅力を持っている。

2019年 F1アブダビGPの予選が11月30日（土）にヤス・マリーナ・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得した。

ホンダF1エンジン勢は2台がQ3に進出。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが3番手、アレクサンダー・アルボンが6番手。トロロッソ・ホンダはピエール・ガスリーが12番手、ダニール・クビアトが14番手で予選を終えた。

2019年 F1アブダビGPの予選Q2が行われ、ホンダF1エンジン勢はトロロッソ・ホンダの2台が敗退となった。

15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。気温25度、路面温度は28度まで低下。レッドブル・ホンダの2台、メルセデスのルイス・ハミルトン、ハースのケビン・マグヌッセンがミディアムタイヤで1回目のアタックを開始。少しタイミングを遅らせてグリッド降格が決まっているバルテリ・ボッタス（ミディアム）もミディアムでコースインした。

2019年 F1アブダビGPの予選Q1が行われ、ホンダF1エンジン勢は全4台が通過した。

日が傾いてきた現地時間17時のヤス・マリーナ・サーキットはドライコンディション。気温27.7度、路面温度33.3度で18分間のQ1セッションはスタート。このセッションでは下位5台が脱落する。

2019年のF1世界選手権 最終戦 アブダビGPのフリー走行3回目が11月30日（土）にヤス・マリーナ・サーキットで行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムを記録した。

F1アブダビGPは、予選・レースともに夕刻から開催され、路面温度は日中に比べて20℃近く下がるため、一般的にチームはこの時間帯でのセッションを重要視しない傾向にある。逆にこのセッションでセットアップを合わせてしまうと夜にはズレが生じてしまうことになる。

2019年 F1アブダビGPのフリー走行2回目がヤス・マリーナ・サーキットで行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムを記録。2番手には0.074秒差でルイス・ハミルトン（メルセデス）が続いた。

他のホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンが4番手。トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーが10番手、ダニール・クビアトが12番手で予選前のセッションを終えた。

2019年のF1世界選手権 最終戦 アブダビGPのフリー走行2回目が11月29日（金）にヤス・マリーナ・サーキットで行われ、バルテリ・ボッタス（メルセデス）がトップタイムを記録した。

夕方に太陽の下でスタートし、日没をはさんでナイトレースへと移行するF1アブダビGP。フリー走行2回目は予選と決勝と同じ時間帯のコンディションで走れる唯一のプラクティスであるため、非常に重要なセッションとなる。