ルノー

アルピーヌF1の2021年F1マシン『A521』に搭載されるルノー製エンジンは、昨年モデルをベースに信頼性を向上させた『ルノー E-Tech 20B』となる。

2020年のF1世界選手権は、新型コロナウイルスの影響によってエンジンメーカーを含めファクトリーが長期間にわたってシャットダウンされた。

アルピーヌF1は、鮮やかなブルーのカラーリングを施した2021年F1マシン『A521』をお披露目した。

昨年までルノーF1として活動していたエンストンのチームは、2021年のF1世界選手権からルノー・グループのスポーツカーブランドであるアルピーヌの名前を冠して『アルピーヌF1チーム』として参戦。3月2日（火）に新車『A521』の新車発表会を開催した。

アルピーヌF1は、2021年のF1世界選手権に投入する新車『A521』を正式発表した。

昨年までルノーF1として活動してエンストンのチームは、新たにCEOに就任したルカ・デメオの再編の元、2021年からスポーツカーブランドのアルピーヌの名を冠して『アルピーヌF1チーム』として参戦する。

アルピーヌF1、2021年マシン『A521』の新車発表会を3月2日（火）の24時（現地時間15時）からライブ配信する。

昨年までルノーF1として知られていたチームは、2021年からアルピーヌF1にブランド変更。すでに2021年F1マシンは『A521』という名称を採用し、フランスのナショナルカラーである青・白・赤のトリコロールを採用した暫定的なカラーリングを発表している。

アルピーヌF1は、ウィリアムズとの提携を目指しており、最終的にジュニアドライバーたちにシートを与える場所することを計画していると La Gazzetta dello Sport が報じている。

現在、ウィリアムズはメルセデスのF1エンジンを搭載しているが、アルピーヌF1のオーナーであるルノーは、マクラーレンの代わりとなカスタマーチームを得ることできなければ、競争力で遅れをとることを懸念しているという。

アルピーヌF1は、メカクロームとV6エンジンの主要コンポーネントの製造と組み立てに関する契約を締結したことを発表した。

今年からルノーのワークスチームはアルピーヌF1チームとして参戦を開始するが、ヴィリー＝シャティヨンのエンジン部門は『RENAULT』のバッチがついたルノー E-TECHハイブリッド F1エンジンの製造を継続する。

アルピーヌF1は、2021年F1マシン『A521』を3月2日（火）に発表することを告知した。

昨年までルノーF1として知られていたチームは、2021年からアルピーヌF1にブランド変更。すでに2021年F1マシンは『A521』という名称を採用し、暫定的なカラーリングを発表している。

アルピーヌF1は、2021年F1マシン『A521』に搭載されるルノーエンジンを初始動させた。

これまでルノーF1チームとして活動してきたエンストンのチームは、2021年からアルピーヌF1チームにブランド変更。これまでのルノーの黄色と黒のカラーリングからからフランスのナショナルカラーである赤、白、青に変更する。

アルピーヌF1は、現在、カスタマーチームや提携チームがいない状態だが、将来的に育成ドライバーのためのF1シートを見つけることができると自信をもっている。

ルノーのF1プロジェクトは、2021年からアルピーヌへとブランド変更する。その一環として、2月10日（水）にアルピーヌ・アカデミーが設立され、5名のドライバーのうち3名が今年FIA-F2でレースをする。