レッドブルF1

レッドブル・アドバンスト・テクノロジーズとオラクル・レッドブル・レーシングは、7月11日から14日まで開催される2024年グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード（マスターカード主催）に出展することを発表した。

グループ最高技術責任者のエイドリアン・ニューウェイと彼のチームによって設計されたRB17の世界デビューは、レッドブル・アドバンスト・テクノロジーズをハイパーカー革命の最前線に位置づけるものであり、F1レベルのパフォーマンスと贅沢さを併せ持つハイパーカーを披露するものである。

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、エイドリアン・ニューウェイのレッドブルからの電撃辞任を受けてレッドブル・レーシングの従業員が新たな職場を求めているとの憶測が広がっていることに言及し、マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンが「履歴書があちこちに飛んでいる」との発言したことにに同意すると表明した。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、F1デザインの天才であるエイドリアン・ニューウェイの離脱に対応する準備を2014年から進めてきたことを明らかにした。

激しい報道を受け、レッドブルは先週、エイドリアン・ニューウェイがチームとの20年近い関係を終わらせる意向を伝えたと発表した。

レッドブル・レーシングの2026年エンジンパートナーであるフォードは、デザイナーのエイドリアン・ニューウェイの退団が間近に迫っているが、F1チームへのコミットメントは 「変わらない 」と語った。

先週初め、レッドブルはエイドリアン・ニューウェイが、20年間在籍し、7回のドライバーと6回のコンストラクターズチャンピオンを獲得したミルトンキーンズに本拠を置くF1チームから退団することを発表した。

レッドブルのマネージングディレクターであるオリバー・ミンツラフは、F1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーを初めて公の場で支持し、彼がチームに更なる成功をもたらすのに適任であると主張した。

レッドブル・レーシングにおけるホーナーの立場は、今年初めに女性従業員からの彼の行動に対する告発を受けて疑問が投げかけられた。

マクラーレンF1チームのザック・ブラウンCEOは、エイドリアン・ニューウェイがレッドブル・レーシングの権力闘争によって倒れる最後のドミノにはならないだろうと語る。

先週水曜日、デザインの第一人者であるエイドリアン・ニューウェイが、セバスチャン・ベッテルとマックス・フェルスタッペンというスタードライバーを擁して7回のドライバーズチャンピオンシップと6回のコンストラクターズチャンピオンシップ獲得に貢献し、19年間の勤務したレッドブル・レーシングを去ることが発表された。

クリスチャン・ホーナーは、エイドリアン・ニューウェイがレッドブルを去ろうとしていることについて、さらなる考えを語った。レッドブル・レーシングとのほぼ20年にわたる大成功を収めたパートナーシップは終わりを迎えることになり、数々のタイトルを獲得した。

エイドリアン・ニューウェイは2006年シーズン前にレッドブルに加入し、ミルトンキーンズのチームをポイントスコアラーからワールドチャンピオンへと変貌させる上で重要な役割を果たした。彼のデザインはこれまでに6回のコンストラクターズチャンピオンと7回のドライバーズチャンピオンをもたらした。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2024年F1第6戦マイアミGPの決勝で、マックス・フェルスタッペンがボラードに衝突してRB20に「かなりのダメージ」を負ったと述べ、チームはこれがレース後半の彼のペースにどの程度影響を与えたかを調査する予定であると述べた。

フェルスタッペンはレースをリードしていたが、ターン14/15のシケインをオーバーランした際にボラードをなぎ倒してマシンにはまり、ターン16の出口でトラック上に落下。その結果、マーシャルによって撤去される間、バーチャルセーフティカーが導入された。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2024年F1第6戦マイアミGPの決勝を4位でフィニッシュした。

4番グリッドからスタートしたペレスは、1コーナーでオーバーシュートして順位を落とす苦しい展開。その後も表彰台争いには加われず、5位でチェッカー。レース後、カルロス・サインツJr.（フェラーリ）にペナルティが科されたことで4位に昇格した。