レッドブル 「トロロッソがペナルティを受けてもホンダは開発を進めよ」
2018年7月18日
![F1 ホンダF1](https://f1-gate.com/media/2018/20180717-honda.jpg)
ホンダは今年すでにレッドブルの姉妹チームであるトロロッソにF1パワーユニットを供給しているが、201年からは本家レッドブル・レーシングに供給体制を拡大することが決定している。
マックス・フェルスタッペン 「ドイツGPの復帰はとても嬉しいこと」
2018年7月18日
![F1 マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング](https://f1-gate.com/media/2018/20180718-verstappen.jpg)
「ドイツGPがカレンダーに戻ってきた。楽しみにしている。かなり多くのオランダのファンが僕を応援するためにトラックに来てくれると確信している」とマックス・フェルスタッペンはコメント。
ダニエル・リカルド 「ホッケンハイムは楽しいサーキット」
2018年7月18日
![F1 ダニエル・リカルド レッドブル・レーシング](https://f1-gate.com/media/2018/20180718-ricciardo.jpg)
「ホッケンハイムは楽しいサーキットだし、いつもあの場所に行くのを楽しみにしていた。僕のハイライトはたぶん2014年のアロンソとのバトルだろうね。とても楽しかったよ」とダニエル・リカルドはコメント。
レッドブル・レーシング 「ホンダには勝つためのリソースと願望がある」
2018年7月18日
![F1 レッドブル・レーシング ホンダF1](https://f1-gate.com/media/2018/20180717-redbullracing.jpg)
今年、レッドブル・レーシングは開幕10戦で3勝を挙げており、ルノーのエンジンを捨てることには疑問の声もある。特に新たなパートナーとして選んだホンダは、マクラーレンとの3年間で信頼性問題とパフォーマンス不足を露呈してきたからだ。
レッドブル 「2019年のレギュレーション調整はエンジン依存度が強まる」
2018年7月16日
![F1 レッドブル・レーシング ホンダF1](https://f1-gate.com/media/2018/20180716-f1-redbull.jpg)
F1は、2019年のF1世界選手権でオーバーテイクを促進させるためにフロントウイング、リアウイング、バージボードを含めた空力パッケージのF1レギュレーションに変更が加えられる。
マックス・フェルスタッペン 「ルノーのF1エンジンのパワー不足は大問題」
2018年7月13日
![F1 マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング](https://f1-gate.com/media/2018/20180712-verstappen.jpg)
マックス・フェルスタッペンは、F1オーストリアGPで今シーズン初優勝を飾ったが、最近のレースではルノーのF1エンジンのパワー不足が本当に大きな問題となっていると語る。
トロロッソ 「ホンダとレッドブルの契約には多くの相乗効果がある」
2018年7月13日
![F1 トロロッソ ホンダF1](https://f1-gate.com/media/2018/20180712-tororosso.jpg)
シーズンが中盤に差し掛かったところで2019年のレッドブルとホンダの契約が発表され、話題の中心となった。トロロッソがホンダのワークスとして1年の経験を積んだのち、レッドブルとトロロッソ、そしてホンダの新たな取り組みが始まる。
ダニエル・ティクトゥム 「僕にはF1でやっていける速さがある」
2018年7月12日
![F1 ダニエル・ティクトゥム](https://f1-gate.com/media/2018/20180712-ticktum.jpg)
レッドブルは、トロロッソ・ホンダでまったく結果を出せていないブレンドン・ハートレーの潜在的な後任を探しており、できればレッドブルのジュニアドライバーを考えている。
ダニエル・リカルド 「“ナンバー1”ステータスを求めている訳ではない」
2018年7月11日
![F1 ダニエル・リカルド レッドブル・レーシング](https://f1-gate.com/media/2018/20180711-riccirdo.jpg)
ダニエル・リカルドは、最近のレースで“混乱や不運”が続いていると感じているが、外部からは契約交渉によって集中力を失ているのではないかとの見方もある。