レッドブルF1

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1第13戦ベルギーGPの決勝で、チームメイトであるマックス・フェルスタッペンの優勝を阻止するためにできることは「何もなかった」と認めた。

フェルスタッペンは6番グリッドから挽回し、チームメイトのペレスをオーバーテイクして8連勝を飾った。フェルスタッペンは、17周目にケメルストレートでDRS圏内に入ると、すぐにペレスを追い詰め、一気に抜き去った。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第13戦ベルギーGPでの勝利は「ターン1で生き残った」が鍵だったと語った。

チャンピオンシップリーダーのフェルスタッペンは、ギアボックス交換のペナルティを受けて6番グリッドからスタートしたが、スパ・フランコルシャンでルイス・ハミルトン、シャルル・ルクレール、チームメイトのセルジオ・ペレスをオーバーテイクし、22秒差をつけて優勝した。

レッドブル・レーシングは、F1ベルギーGPでまたしても壊れた優勝トロフィーに対処しなければならなくなった。今回はチーム自身で壊してしまった。

ベルギーGPでは、ギアボックス交換による5グリッド降格で6番グリッドからスタートしたフェルスタッペンが、17周目にチームメイトのセルジオ・ペレスを抜くと、そこからは独走。ペレスがレッドブル・レーシングの1-2フィニッシュを達成するなか、フェルスタッペンは22秒以上の大差をつけて優勝を飾った。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ベルギーGPスプリントレースでルイス・ハミルトンがセルジオ・ペレスのサイドポッドに“大きな穴”を開けたと非難した。

2人はスタブロ（ターン15）で4番手争いを繰り広げた際に接触し、ペレスはその余波で劇的なパフォーマンス低下に見舞われ、1周後に同じコーナーでグラベルに突っ込み、レッドブルからリタイアを求められた。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第13戦ベルギーGPのスプリントで勝利を収めた。

開始直前の雨によって全車フルウェットタイヤを装着してセーフティカー先導でフォーメーションラップが行われている間に路面は急速に乾いていき、ローリングスタートの開始と同時に全チームが1台ずつピットインしてインターミディエイトに交換した。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1第13戦ベルギーGPのスプリントをリタイアで終えた。

8番グリッドからスタートしたペレスは、4番手走行中の11周目にルイス・ハミルトン（メルセデス）と接触。サイドポッドとフロアにダメージを負い、チームはペレスをガレージに入れてリタイアさせた。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1第13戦ベルギーGPの予選を3番手で終えた。

前戦ハンガリーで6戦ぶりのQ3進出を果たしたペレスは、スパ・フランコルシャンでも好調を維持。3番手タイムをマークしたペレスは、チームメイトのマックス・フェルスタッペンのペナルティによって2番グリッドに昇格し、シャルル・ルクレール（フェラーリ）の隣でフロントローからスタートを切る。

マックス・フェルスタッペンは、 Q2で10番手だったF1ベルギーGPの予選でQ3に進出できたのは「とてもラッキーだった」と語る。

フェルスタッペンはQ3でトップタイムを記録し、厳しい予選セッションをトップで終えたが、今季5基目のギアボックス使用による5グリッドペナルティを受け、日曜日の決勝は6番グリッドからスタートする。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスはF1モナコGP予選でのクラッシュで自信を失い、その後調子が急降下したことを認めた。

今季は開幕から4戦中2勝を挙げたペレスだが、レッドブル・レーシングのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンにタイトル争いを挑むという希望は、それ以降、見事に狂ってしまった。