レッドブルF1

マーク・ウェバーは、自分の体重について懸念を抱いていることを認めた。

背の高いマーク・ウェバーの体重が75kgなのに対し、チームメイトのセバスチャン・ベッテルは64kgと11kgの差がある。

今年まだ優勝を果たしていないマーク・ウェバーは「（マシンの重量を減らすために）チームがどこかで1グラムでも見い出してくれれば素晴らしいだろうね」とコメント。

セバスチャン・ベッテルは、FacebookやTwitterにあるアカウントは全て偽物だと述べた。

「それは僕じゃないよ。FacebookもTwitterもやってない」とセバスチャン・ベッテルは Blid にコメント。

「例えばサイン会のように、ファンと個人的に触れ合う方がいいね」

レッドブルは、2016年までセバスチャン・ベッテルとの契約を延長したいと考えている。

2年連続のワールドチャンピンを獲得寸前のセバスチャン・ベッテルは、すでに2014年までレッドブルと契約を結んでいる。

しかし、レッドブルのアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、さらに2シーズン契約を延長したいと Sport Bild に述べた。

レッドブルのデザイナーを務めるエイドリアン・ニューウェイは、2012年マシン『レッドブル RB8』はF1パドックを「驚かせる」ことになるだろうと述べた。

今週、フェラーリのチーフデザイナーを務めるニコラス・トンバジスは、2012年マシンが今季マシンの150イタリアとは「かなり異なる」マシンとなり、発表されたときには「大興奮する要因」を引き起こすことができるだろうと述べた。

レッドブルは、放射能汚染を懸念して日本の食材を禁止しているとの報道を否定した。

先週、レッドブルが放射能汚染を懸念して、食材はすべてヨーロッパから持ち込み、日本の食材を食べないように指示していると、海外メディアをはじめとするメディアが報じた。

それを受け、レッドブルは記事に関する見解を公式サイトで発表した。

レッドブルは、今週末のF1日本GPのために独自に食材を発送している。

日本は、3月の東日本大震災によって原発事故の被害を受けているが、今年の日本GPではセバスチャン・ベッテルが2011年のタイトルを獲得する可能性が高い。

Bild am Sonntag は、レッドブルは放射能を懸念しており、80名のレースチーム用の食糧の準備で通常のルーチンを変更したと報じている。

セバスチャン・ベッテルが、F1日本GPへの意気込み、そして鈴鹿サーキットの印象を語った。

セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「鈴鹿は大好きなトラックだ。ほんと、あれ以上良く作ることはできなかっただろうね。デグナーまでのセクター1は、シーズン全体で最も素晴らしいし、チャレンジンだ。130Rは伝説的だ。あの左曲がりをまっすぐ走るのは物凄く楽しい。このトラックが好きなのは僕だけではないし、通常僕たちのマシンも気に入っているみたいだよ」

マーク・ウェバーが、F1日本GPへの意気込み、そして鈴鹿サーキットの印象を語った。

マーク・ウェバー （レッドブル）
「今年日本で起こった大震災後にみんなを楽しませられることの一部になれたら嬉しい。日本人はF1を愛しているし、鈴鹿サーキットは世界最高のトラックのひとつだ。コーナーの組み合わせは素晴らしいし、セクター1はとても速い。かなり狭いトラックなので、かなり正確でなければならない。リズムもとても重要だ」

レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは、現在のレッドブルとトロ・ロッソの2チーム体制を含め、F1への関与を縮小する予定はないと述べた。

NASCARは失敗に終わったレッドブルだが、F1ではセバスチャン・ベッテルが最年少で2年連続のワールドチャンピンを獲得する目前のところまできている。

ディートリッヒ・マテシッツは、セカンドチームのトロ・ロッソにさえ満足していると Independent に述べた。