ポルシェ

ポルシェ スーパーカップは、F1のサポートレースの契約を2016年まで延長した。

ポルシェ モービル1 スーパーカップは、1993年以降、F1のサポートレースとして開催されてきた。

ポルシェ・モータースポーツを率いるハルトムート・クリスティンは「我々は、モータースポーツのトップリーグのような魅力的な環境でパートーナーやファンにエキサイティングなレースを提供できることを嬉しく思う」とコメント。

マーク・ウェバーは、ル・マンへの復帰は“個人的な挑戦”だと認める。1999年にメルセデスからル・マンに参戦したマーク・ウェバーは、宙を舞う事故を起こしている。

マーク・ウェバーは、今シーズン限りでF1を引退し、2014年からポルシェとWEC世界耐久選手権に参戦。今週、アルガルベ・サーキットでポルシェのLMP1カーをテストした。

マーク・ウェバーは、今週アルガルベ・サーキットでポルシェのLMP1カーをテストした。

今年F1を引退したマーク・ウェバーは、来年の1月のバーレーンで予定されているテストまでポルシェのLMP1カーを走らせる予定がなかった。レッドブルとの契約は12月末までだが、レッドブルはマーク・ウェバーのテストを許可している。

レッドブルは、マーク・ウェバーがポルシェでの仕事をすぐに開始できるように、F1ブラジルGP後の翌日に契約を解消する。

マーク・ウェバーは、今シーズン限りでF1を引退し、2014年からWECに復活するポルシェでLMP1クラスを戦う。

通常、F1ドライバーは、年末まで契約下にあるが、レッドブルはマーク・ウェバーがポルシェでの仕事を開始できるように契約を解消する。

ポルシェは、新型SUV「マカン」を発表。マカンは、コンパクトSUVセグメントにおける初のポルシェとなる。

マカンのデザインには、全てのポルシェ車に共通するスポーティな遺伝子を直ちに認めることができる。いくつかのデザイン要素は、ポルシェの他のスポーツカーから受け継がれ、マカンのために手が加えられた。それゆえ、ポルシェ マカンが、スポーツカーでもある最初のコンパクトSUVということが、ひと目見ただけではっきりと分かる。

ポルシェは、918 スパイダーの納車開始を間近に控え、パフォーマンスをさらに向上させた。

最終的なチューニングが成功したことにより、918 スパイダーは、その強烈なスプリント性能をいっそう進化させている。

重量を最適化したヴァイザッハパッケージを装着すると、0 - 100 km/h加速のタイムはわずか2.6秒（0.2秒短縮）となり、0 - 200 km/hの加速においても7.2秒（0.5秒短縮）をマーク。さらに、速度が300 km/hに到達するまでの時間も19.9秒（2.1秒短縮）となった。

ポルシェは、マカンのジャパンプレミアを含め、東京モーターショーにワールドプレミア1台、ジャパンプレミア5台を含む合計9台を出展する。

今回、ポルシェ ブースでは、パナメーラ モデルレンジの新しいフラッグシップとなる「パナメーラ ターボ S エグゼクティブ」がワールドプレミアとして登場する。日本でポルシェのニューモデルがワールドプレミアを果たすのは、今回の東京モーターショーが初めてとなる。

マーク・ウェバーは、F1引退という決断を促したのはモチベーションの低下だったことを認め、ポルシェとの契約は、自身のキャリアの今のフェースにとって理想的だと明かした。

残るオースティンとブラジルの2戦は、10年以上にわたりF1に参戦し、9勝と40回の表彰台フィニッシュを遂げたマーク・ウェバーにとってF1キャリア最後の2戦になる。

ポルシェは、2014年のWEC世界耐久選手権への参戦にむけて開発を進めているLMP1カーの動画を公開した。

ポルシェは2014年、2台のLMP1レーシングカーにそれぞれ3名のドライバーという体制でWEC世界耐久選手権臨む。

現在、ティモ・ベルンハルト、ロマン・デュマおよびニール・ジャニがテスト走行を行っており、2014年にはマーク・ウェバーがLMP1チームに加わる。