ピレリ、F1の技術を活用したカラードタイヤを導入
ピレリの技術者は、F1で2011年から実現しているカラータイヤの経験を活用し、革新的なラベリングシステムをさらに改良。その結果、性能に影響を及ぼすことなく、カラーの光沢を維持し、色あせを防ぐ新素材が開発された。
カラーエディションの基本カラーは、レッド、イエロー、ホワイト、シルバーの4色で、基本カラー以外のオプションカラーは、リクエストベースで提供することが可能となっている。
ピレリのカラーエディションは、プレステージおよびプレミアムセクターの顧客層において増大する”パーソナライズ”という要求に応えるべく誕生した。
カラーエディションタイヤは、プレステージセクター向けP Zeroの19インチ以上で先行予約が行われ、その後はプレミアムセクターまで拡張される予定となっている。なお、P Zeroを選択する際には、スタンダードバージョンも選択することが可能となっている。
カラーエディションは、PNCS（ピレリ・ノイズキャンセリング・システム）、ランフラット、 シールインサイド（パンク時にタイヤが自動修復することを可能にする技術）などと同様、ピレリ独自の技術により実現した。
P Zeroカラーエディションは、欧州ではすでに、パガーニ、ランボルギーニ、マクラーレンに装着されており、今夏よりフェラーリ、アストンマーチン、ポルシェ、ベントレーに装着される予定。その後、世界のリーディングカーメーカーのプレミアムモデルへも展開されることになっている。
日本市場においては、P Zero カラーエディション（赤）が、マセラティのF1制覇60周年を記念した特別限定仕様車「マセラティ ギブリ スカテナート」とともにデビューした。(フロント：245/40ZR20 リア：285/35ZR20)
現在、ピレリは、F1に7種類（ドライタイヤ5種類、ウェットタイヤ2種類）のコンパウンドを供給。識別しやすいようにサイドウォールの色を、スーパーソフト（赤）、ソフト（黄）、ミディアム（白）、ハード（オレンジ）、ウルトラソフト（紫）、インターミディエイト（黄緑）、ウェット（水色）に塗り分けている。
カテゴリー： F1 / ピレリ
