【動画】 アルファタウリF1 AT03 シェイクダウン in ミサノ・サーキット
2022年2月23日

アルファタウリF1は2月14日(月)、2022年F1マシン『AT03』をデジタルで公開。その後、フィルミングデーを利用してミサノ・サーキットでAT03のシェイクダウンを実施。角田裕毅とピエール・ガスリーがステアリングを握り、100kmの走行を完了した。
F1:ピエール・ガスリー 「ハミルトンでもハースに乗れば下位争い」
2022年2月18日

長い間、F1は違いを生むのはマシンなのかドライバーなのかを議論してきた。最高のマシンが集団の最前線を争うのは間違いないが、トップに立つのは最高のドライバー(多くの場合、2人のチームメイトのうちの一人)でもある。
ピエール・ガスリー 「2022年シーズンはサプライズの連続になると思う」
2022年2月15日

満足できるシーズンを終えたあと、オフはどのように過ごしましたか?
シーズンが終わったのがかなり遅かったので、1月前半にトレーニングを再開させるまでのオフのほとんどを家族や友人たちに費やしました。
アルファタウリ、AT03を発表…角田裕毅&ガスリー「本当にカッコいい」
2022年2月15日

昨年、スクーデリア・アルファタウリ・ホンダは、ピエール・ガスリーと角田裕毅のコンビでチーム史上最高となる142ポイントを獲得し、ランキング6位でシーズンを終えた。
角田裕毅&ピエール・ガスリー、2022年仕様のヘルメットを公開
2022年2月14日

スクーデリア・アルファタウリは2月14日(月)に2022年F1マシン『AT03』を発表。ネイビーとホワイトのカラーリングが印象的なアルファタウリらしいカラーリングで飾られている。
ピエール・ガスリー 「角田裕毅は一日中奇妙なことをしている(笑)」
2022年2月14日

ピエール・ガスリーは、2019年の夏にレッドブル・レーシングからトロロッソに降格されて以来、着実にパフォーマンスと結果を積み重ね、アルファタウリF1で定評のあるリードドライバーになった。
ピエール・ガスリー 「ホンダとの仕事でリスペクトの価値を学んだ」
2022年2月9日

今年、F1での5シーズン目を向けるピエール・ガスリーは、レッドブルおよびトロロッソ/アルファタウリの正ドライバーとして戦ったすべてのレースをホンダのF1エンジンで戦った。
レッドブルF1 「ピエール・ガスリーは次のステップに進む準備ができている」
2022年2月6日

2018年、レッドブル・レーシングに昇格したピエール・ガスリーだが、レッドブルの期待に応えることができず、シーズンの途中で姉妹であるトロロッソに送り返された。
ピエール・ガスリー 「角田裕毅の加入でリーダーとしての自覚が強まった」
2022年1月30日

2019年シーズンの途中にレッドブル・レーシングからトロロッソに戻されたピエール・ガスリーは、パフォーマンスを落とすことも予想されたが、逆にパフォーマンスは上向き、2021年はミッドフィールドの最強のドライバーとしての地位をさらに確固たるものにした。