セルジオ・ペレス 「スプリント予選は非常に退屈。何ももたらさない」

2021年9月12日
レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレス 「スプリント予選は非常に退屈。何ももたらさない」 / F1イタリアGP スプリト予選
レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは、スプリント予選はドライバーにもファンにも何の利益ももたらさないと考えている。

2021年、F1はスプリント予選を組み込んだ新しいレース週末のフォーマットを3つのイベントでトライアルトして導入。初回はシルバーストンでのF1イギリスGPで行われ、今週末のF1イタリアGPで2回目のトライアルとして実施された。

セルジオ・ペレス、チームプレイを担って9番手「スプリント予選は難しいかも」

2021年9月11日
セルジオ・ペレス、チームプレイを担って9番手「スプリント予選は難しいかも」 / レッドブル・ホンダ F1イタリアGP 予選
レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは、2021年F1イタリアGPの予選を9番手で終えた。

トウ(スリップストリーム)によるゲインが1周あたり0.7秒とも言われるモンツァサーキット。セルジオ・ペレスは、予選Q3でマックス・フェルスタッペンにトウを与える役割を演じて自身は9番手となったが、フェルスタッペンの3番グリッド獲得をアシストした。

セルジオ・ペレス 「モンツァはメルセデスのトップスピードが有利」

2021年9月10日
セルジオ・ペレス 「モンツァはメルセデスのトップスピードが有利」 / レッドブル・ホンダ F1イタリアGP プレビュー
レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスが、2021年F1イタリアGPへの意気込みを語った。

「ザントフォールトでは、表彰台を目指せるペースがあり、チームとして大量ポイントを目指せただけに、予選がうまくいかなかったことは残念だった」とセルジオ・ペレスは語る。

「ドライビングがとても楽しいサーキットで、追い上げのレースは楽しかったけど、オーバーテイクはすべて限界まで攻めていたよ! モンツァも楽しみにしている」

ロス・ブラウン、セルジオ・ペレスのDRIVER OF THE DAY選出に異議

2021年9月8日
ロス・ブラウン、セルジオ・ペレスのDRIVER OF THE DAY選出に異議 / F1オランダGP
ロス・ブラウンは、F1オランダGPでセルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ)がドライバー・オブ・ザ・デイに選出されたことに納得しておらず、彼は“再び大きなミス”を犯していたと指摘した。

セルジオ・ペレスは、予選で最後のアタックを待つ列のなかで身動きが取れなくなり、チェッカーフラッグまでにラインを通過することができずにQ1で敗退。

セルジオ・ペレス、8位入賞「どのオーバーテイクも限界まで攻めた」

2021年9月6日
セルジオ・ペレス、8位入賞「どのオーバーテイクも限界まで攻めた」 / レッドブル・ホンダ F1オランダGP 決勝
レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは、2021年F1オランダGPの決勝でピットレーンから8位入賞という健闘をみせた。

レース前、セルジオ・ペレスのマシンに新たなパワーユニット(PU)を投入し、グリッド降格ペナルティーを受けた。これは戦略的な理由によるもので、ハンガリーGPでのクラッシュによってPUがダメージを負っていたことや、予選16番手というグリッドなどの状況を総合的に判断して新コンポーネントの投入を決定した。

セルジオ・ペレス、PU一式交換とセットアップ変更でピットレーンスタート

2021年9月5日
セルジオ・ペレス、PU一式交換とセットアップ変更でピットレーンスタート / F1オランダGP 決勝
レッドブル・ホンダF1は、予選16番手というセルジオ・ペレスのスターティンググリッドを考慮して、F1パワーユニットのいくつかのコンポーネントを交換するとともに、セットアップを変更。ペレスはF1オランダGPの決勝をピットレーンからスタートすることになった。

セルジオ・ペレスは、トラックエボリューションの大きいQ1セッションの終盤にトラフィックに阻まれて最終アタックに入れないままQ1を終了。トップ3まで約0.5秒差ながら、前のマシンとわずか0.041秒差で16番手となり、Q2進出を逃した。

セルジオ・ペレス、時間切れでQ1敗退 「マシンはフロントローも可能だった」

2021年9月5日
セルジオ・ペレス、時間切れでQ1敗退 「マシンはフロントローも可能だった」 / レッドブル・ホンダ F1オランダGP 予選
レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは、2021年F1オランダGPの予選でQ1敗退を喫して16番手だった。

走行が進むごとに路面状況が改善されていく度合いが大きく、後からアタックしたマシンが大幅にタイムを上る。こうした中、アタックへ向かう際のトラフィックも多くなり、セルジオ・ペレスは最終アタックに入れないままQ1を終了。トップ3まで約0.5秒差ながら、前のマシンとわずか0.041秒差で16番手となり、Q2進出を逃した。

レッドブル・ホンダF1、予選Q1敗退のペレスに戦略的パワーユニット交換

2021年9月5日
レッドブル・ホンダF1、予選Q1敗退のペレスに戦略的パワーユニット交換 / F1オランダGP
レッドブル・ホンダは、F1オランダGPの予選でセルジオ・ペレスが16番グリッドに沈んだことで、残りのシーズンを見据えて新品パワーユニットを投入して戦略的にエンジンペナルティを受ける可能性を示唆している。

セルジオ・ペレスは、予選Q1でタイムアタックに挑もうとしていたが、路面が大幅に改善するコンディションで終盤にピットレーン出口からトラフィックが発生。時間切れでアタックすることができず、Q1でノックアウトとなった。

セルジオ・ペレス 「まだマシンに完璧な自信を持てていない」

2021年9月4日
セルジオ・ペレス 「まだマシンに完璧な自信を持てていない」 / レッドブル・ホンダ F1オランダGP 金曜フリー走行
レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは、2021年F1オランダの金曜フリー走行を12番手タイムで終えた。

FP1では、コース上の混雑によってクリーンラップが取れなずに16番手となったセルジオ・ペレス。FP2でも2度の赤旗中断に阻まれてタイムを伸ばすことはできず、12番手でセッションを終えた。
«Prev || ... 73 · 74 · 75 · 76 · 77 · 78 · 79 · 80 · 81 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム