F1

2023年のF1世界選手権 第5戦 マイアミGPのフリー走行3回目が5月6日（土）にアメリカ・フロリダ州のマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムをマークした。

F1マイアミGPの予選を前に、前日をトップタイムで終えたマックス・フェルスタッペンは最終プラクティスセッションで、さらにペースを上げ、1分27秒535のタイムをマークした。

2023年F1マイアミGP フリー走行3回目の結果。2023年F1第5戦マイアミグランプリのフリープラクティス3が5月6日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われた。

現地時間12時30分。気温29度、路面温度49度のドライコンディションで予選・決勝前の最後の60分間のプラクティスセッションはスタート。アストンマーティンとアルピーヌ以外はソフトタイヤだけの走行でセッションを終えた。

2023年 F1マイアミGP フリー走行3回目の結果・タイム。

2023年のF1世界選手権 第5戦 F1マイアミGPのフリー走行3回目が5月6日（土）にマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムをマーク。。2番手にシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）、3番手にセルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）が続いた。角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は16番手タイムでセッションを終えた。

スクーデリア・アルファタウリのチームレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2023年F1マイアミGPの金曜フリー走行を振り返った。

デ・ブリースはFP1でスピンを喫し、壁には接触しなかったが、ダメージは大きく、残りのセッションで走れなかった。角田裕毅は、トラフィックの多さに圧倒され、何度か激怒していた。

マックス・フェルスタッペンはマイアミ・インターナショナル金曜日に開催されたF1マイアミGPのフリープラクティスでペースを上げたが、日曜日の午後、彼のチャンピオンシップリードを止めることができるライバルはいるのだろうか？

Formula1.comがF1マイアミGPの金曜フリー走行のデータを分析した。

2023年 第5戦 F1マイアミGPの金曜フリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。

2023年シーズンに米国で開催される3レースの緒戦を飾るマイアミGPの週末がスタート。マイアミGP専用のスペシャルリバリーを纏ったRB19でフリープラクティスのプログラムを進めたマックス・フェルスタッペンは、FP1を4番手で終えたあと、続くFP2ではトップタイムをマークして初日セッションを締めくくった。

スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表を務めるフランツ・トストは、このままルーキーをマシンに乗せ続けている限り、チームはF1レースで勝つことはできないと考えている。

スクーデリア・アルファタウリは、トストが今季限りでチーム代表を退任し、フェラーリのローラン・メキースが元FIA役員のピーター・バイエルとともに加わる新しい経営体制を発表している。

アンドレッティF1チームの新規参入計画のパートナーであるゼネラルモーターズは、早ければ2027年F1シーズンからパワーユニットメーカーとしてチャンピオンシップに参入することを評価している。

元マクラーレンF1ドライバーのマイケル・アンドレッティは、GMのサブブランドであるキャデラックの支援を得て、2026年のF1参戦に向けたチーム提案の可能性を高めている。

スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールは、F1マイアミGPの金曜日に行われたフリープラクティス2のセッションを早々に終了させたクラッシュについて口を開いた。

ロングランシミュレーション中にリアを失ったルクレールは、マシンを修正する際にターン8で壁に激突した。