F1

マックス・フェルスタッペンが、木曜日に発表されたピットレーンでの停止を禁止する「極めて危険」な指令の撤廃や変更を求める声を主導している。

最近のレースでは、予選中のトラフィックを減らすためにFIA（国際自動車連盟）がマキシマムラップタイム規則を課した結果、F1ドライバーがピットレーンで停止する場面が見られた。

2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）決勝の暫定スターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が発表した。

金曜日の予選では、妨害行為を行ったとして、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、ピエール・ガスリーとエステバン・オコン（アルピーヌ）にそれぞれ2グリッド降格ペナルティが科された。

フェルナンド・アロンソは、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）のスプリントシュートアウトで衝突されたエステバン・オコンを愚弄した。

アルピーヌF1チームの元チームメイトとの冷え切った関係は、土曜日にブラジルで行われたF1サンパウロGPでは、オコンがファステストラップでコントロールを失い、スローラップを走っていたアロンソと接触したことで再び悪化した。

2023年F1第21戦サンパロGP（ブラジル）決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、第21戦の舞台となるアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェにC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト）というコンパンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

FIA世界耐久選手権（WECの）2023年シーズン最終戦となるバーレーン8時間の決勝が11月4日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、TOYOTA GAZOO Racing（TGR）のGR010 HYBRID 8号車が今季2勝目を挙げて2年連続でのドライバーズチャンピオンを獲得。7号車は2位で続き、TGRは今季4度目の1-2フィニッシュでハイパーカーによる激戦となったシーズンを締めくくった。

2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）のスプリントでトップ10入りしたドライバーのコメント。

24周のスプリントを制したのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。2番グリッドから1コーナーでトップに立ち、今季4回目のスプリント勝利を挙げた。2位にランド・ノリス（マクラーレン）、3位にセルジオ・ペレス（レッドブル）が続いた。スプリントは8位までポイントが与えられる。

2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）のスプリントでトップ10入りしたドライバーのコメント。

24周のスプリントは高い路面温度によってほぼ全ドライバーがタイヤデグラーデションに悩まされた。ハースF1チームの2台とローガン・サージェント（ウィリアムズ）はミディアムタイヤでのスタートを選択したが、報われなかった。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）のスプリントを振り返った。

2番手グリッドと3番グリッドからスタートしたレッドブル勢にとっては、フェルスタッペンが素晴らしいスタートを切り、ターン1でノリスのイン側に飛び込み、ペレスが後退するという対照的な運命となった。ペレスは最初のラップでラッセルとハミルトンの両方に敗れ、やるべきことが残された。

フェルナンド・アロンソは、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）のスプリントを11位で終えた。

スプリントシュートアウトでは、SQ2に進出するタイムを出していたものの、エステバン・オコン（アルピーヌ）との接触によるダメージで出走できず、15番グリッドからのスタート。チームはスプリントに向けて素晴らしい仕事をしてアロンソはかなり速いペースで順位を上げていった。