F1

2024年F1 ハンガリーGPでは、レッドブル・レーシングとアストンマーティンが大幅な変更を加えたことでニュースのトップを飾った。

レッドブル・レーシングが今大会で大幅なアップグレードパッケージを導入することは予想されていた。マックス・フェルスタッペンは、それが今シーズンの行方を左右する可能性があるとまで言い切っていた。

シャルル・ルクレールは、F1ハンガリーでのFP2中にスピンした際に、衝突によるダメージが「もっと大きいものになる」と予想していたことを認めた。

ルクレールはセッション中に高速コーナーであるターン4でコントロールを失い、壁に衝突した。ルクレールがセッションに参加できなくなるほどのダメージだったが、通常、このような高速での衝突に伴うようなSF24の重大な構造上のダメージは見られなかった。

ハースF1チームの代表を務める小松礼雄は、ケビン・マグヌッセンを放出するという「非常に難しい」決断を下した主な理由を説明した。

ケビン・マグヌッセンはシーズン終了後にチームを去り、2度の契約期間で通算147回のグランプリに出場した7回目のシーズンを終えることになる。

レッドブル・レーシングは、2024年F1ハンガリーGPでRB20から「キャノン」を取り外すという選択は、サーキット固有の変更であり、互換性があると説明した。

現チャンピオンのレッドブルは、メルセデスのトラブル多発車 W14 に似たエンジンカバーの溝を誇った RB20 を発表し、衝撃を与えた。レッドブルは優勢を揺るぎないものとしてシーズンをスタートさせたが、マクラーレンとメルセデスは最近のレースで互角の戦いを展開している。

F1も世界的なCrowdStrikeのIT障害の影響を受け、同社がスポンサーを務めるメルセデスF1はハンガリーGPのプラクティス金曜日の午前中に問題に直面した後、フリー走行までに必要な場所に戻ったと述べた。

アメリカのサイバーセキュリティ技術会社CrowdStrikeが展開したソフトウェアアップデートの欠陥が、金曜日の朝、世界中のMicrosoft Windowsマシンに影響を与えた。

ダニエル・リカルド（RB）は、2024年F1ハンガリーGP初日のフリー走行を8番手で終えた。

FP1をチームメイトの角田裕毅から0.318秒差の12番手で終えていたダニエル・リカルドは、FP2までの調整で改善を示し、トップから0.580秒差の1分18秒371で終えた。FP1の角田裕毅のトップからの差は0.547秒であり、RB F1チームは現状ではトップ10を争える競争力がありそうだ。

周冠宇（ザウバー）は、2024年F1ハンガリーGPでのフリー走行2回目での高速スピンについて、セルジオ・ペレス（レッドブル）に責任があると非難した。

周冠宇は、ホットラップ中にターン4の出口でスピンし、前を走っていたレッドブルのドライバーに追突しそうになった。周は、チーム無線で直ちにセルジオ・ペレスについて苦情を言い、ペレスがスピンに直接責任があると感じた。

角田裕毅は、2024年F1ハンガリーGP初日のフリー走行を19番手で終えた。

フリー走行1回目を8番手タイムと上場の滑り出しを見せた角田裕毅だったが、フリー走行2回目にはフロントサスペンションのセッティングに問題が発生。ガレージで多くの時間を過ごすことになり、他のドライバーがロングランをやっているときにアタックすることになり、代表的なタイムをマークすることができなかった。

2024年F1 ハンガリーGP フリー走行2回目のハイライト動画。7月19日（金）にハンガロリンクで2024年のF1世界選手権 第13戦 ハンガリーグランプリのフリープラクティス2が行われた。

フリー走行2回目のトップタイムを記録したのはランド・ノリス（マクラーレン）で1分17秒788。2番手には0.243秒差でマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手には0.397秒差でカルロス・サインツJr.（フェラーリ）が続いた。