F1

メルセデスは、F1ベルギーGP後にジョージ・ラッセルのマシンが重量不足となった理由について最初の見解を明らかにした。ラッセルはトップでチェッカーを受けたにもかかわらず失格となった。

ジョージ・ラッセルは1ストップ戦略でレースをリードし、レース後半でタイヤが摩耗したにもかかわらず、チームメイトのハミルトンを振り切り、トップでフィニッシュした。

ウィリアムズ・レーシングが月曜日にカルロス・サインツJr.の加入を発表したことを受け、アレックス・アルボンは今後2年間、サインツとチームメイトとしてレースを戦うことになった。これにより、ジェームス・ボウルズは、近年で最も強力なミッドフィールドのラインナップの一つを擁することになる。

アレックス・アルボン自身のウィリアムズとの契約は2025年末に満了する予定だった。しかし、彼はプロジェクトへの信頼を裏付けるために今シーズンの初めに契約延長にサインした。

角田裕毅は、レッドブルF1がセルジオ・ペレスの後任を選ぶ場合、自身の好調さはレッドブル・レーシングへの昇格に値すると主張している。

今週末のF1ベルギーGPは、レッドブルがペレスを最終的に審査する夏休み前の最後のレースとなる。今年、新たな契約を結んだにもかかわらず、ペレスの今シーズン後半の立場は厳しい監視下に置かれている。

セルジオ・ペレスが、2024年の残りのシーズンもレッドブル・レーシング残留が決定したのは、メキシコGPの観客動員数を懸念するリバティ・メディアとペレスのスポンサーの介入があったと報じられている。

レッドブルが夏休み後にF1ドライバーのラインアップを変更しないことを決定したことで、ダニエル・リカルドもセルジオ・ペレスとともに今週は安堵のため息をつくだろう。

マクラーレンのF1チーム代表であるアンドレア・ステラは、マクラーレンが現在F1で最高のマシンを持っているという主張への「消化」を試みた。

レッドブルは、フェラーリ、マクラーレン、メルセデスを大きく引き離し、他チームを大きく引き離してシーズンをスタートした。だが、マクラーレンはマイアミグランプリで大幅な開発パッケージを導入し、これによりMCL38は毎週RB20と戦える位置についた。

アルピーヌF1チームは、2025年F1シーズンに向けてドライバーラインナップを完成させようとしている。報道によると、ピエール・ガスリーのチームメイトとしてジャック・ドゥーハンが加わる予定だという。

アルピーヌF1チームの公式リザーブドライバーであり、5度の500ccバイク世界チャンピオンに輝いたミックの息子であるドゥーハンは、 27歳のエステバン・オコンがハースに移籍したことに伴い、フランスのメーカーでオコンの後任となる。

ラスベガス観光局(LVCVA)がF1の公式パートナーとなり、11月に開催される第2回ラスベガスGPを前に、F1とラスベガスの関係が強化された。

LVCVAは南ネバダの公式観光マーケティング機関であり、観光、コンベンション、会議、特別イベントを推進し、ラスベガスの魅力を体験するよう皆を招待している。

ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表ジェームス・ボウルズは、メルセデスジュニアのアンデレ・キミ・アントネッリに、2024年F1シーズン後半にウィリアムズでレース機会を与える予定はないと述べた。

ウィリアムズは月曜日、2025年のドライバーラインナップについて待望の明確な情報を提供し、フェラーリを退団するカルロス・サインツが2025年からアレックス・アルボンとコンビを組むことを確認した。

アルピーヌF1チームは、ベルギーグランプリの週末中にブルーノ・ファミンがチーム代表を退くというニュースを受け、ハイテックGPの創設者であるオリバー・オークスが新チーム代表としてチームに加わることを発表した。

ファミンはスパ・フランコルシャンで、ヴィリー・シャティヨンにあるルノー・グループでモータースポーツ関連のその他の業務に専念するため、8月末で退任すると述べた。

フェラーリのF1チーム代表を務めるフレデリック・バスールは、カルロス・サインツJr.が2025年にウィリアムズ・レーシングに加入するというビッグニュースに反応。サインツはウィリアムズに「貴重な貢献」を果たすだろうと述べた。

2025年にルイス・ハミルトン加入によってフェラーリのF1シートを失うことが決定しているカルロス・サインツJr.のF1グリッドの次の所属先については、数か月にわたって噂されてきたが、2025年シーズンからウィリアムズに加入する契約にサインしたことで、この話題はひとまず収束した。