スパイカー、山本左近の起用を正式発表

2007年7月26日
山本左近
スパイカーは、山本左近を第11戦ハンガリーGPからエイドリアン・スーティルのチームメイトとして起用することを正式発表した。

山本左近は、2005年の日本GPの金曜フリー走行でジョーダンからF1デビュー。翌年スーパーアグリにテストドライバーとして加入し、残り6戦となったところでレースドライバーに昇格。

今シーズンはBCNコンペティションからGP2に参戦していた。

第5戦:モナコGP 決勝

2007年5月27日
第5戦:モナコGP 決勝
FORMULA 1 Grand Prix de Monaco 2007 - Monte-Carlo

1位 フェルナンド・アロンソ (マクラーレン)
「この勝利は、タイトルに向けた戦いにも大きな意味を持つだろう。最近2週間のチームの努力が、ここまで競争力のあるマシンに繋がったことが嬉しい」

第4戦:スペインGP 決勝

2007年5月13日
第4戦:スペインGP 決勝
FORMULA 1 Gran Premio de Espana Telefonica 2007 - Catalunya

1位 フェリペ・マッサ (フェラーリ)
「最高!スタート直後のアロンソとのバトルは激しかった。彼がインサイドから迫ってきて接触したが、幸いマシンにダメージはなく、そこから一気にライバルを引き離せた」

第3戦:バーレーンGP 決勝

2007年4月15日
F1 バーレーンGP
2007 FORMULA 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix - Sakhir

第2戦:マレーシアGP 決勝

2007年4月8日
F1 マレーシアGP
2007 FORMULA 1 Petronas Malaysian Grand Prix - Kuaka Lumpur

第1戦:オーストラリアGP 決勝

2007年3月18日
第1戦:オーストラリアGP 決勝
2007 FORMULA 1 ING Australian Grand Prix - Melbourne

1位 キミ・ライコネン (フェラーリ)
「最高の勝利だ!レースは、実は外から見るほど簡単ではなかった。スタートしてすぐに無線が壊れてしまい、ピットと話すことができなくなってしまったんだ」

第1戦:オーストラリアGP 予選

2007年3月17日
第1戦:オーストラリアGP 予選
2007 FORMULA 1 ING Australian Grand Prix - Melbourne

1位 キミ・ライコネン (フェラーリ) 1'26''072
「素晴らしい予選だったが、フェリペは残念だった。僕たちのマシンは、1周よりレースの方がより競争力があると思う」

スーパーアグリ、SSユナイテッドとスポンサー契約

2007年3月16日
スーパーアグリ SSユナイテッド
スーパーアグリは、SSユナイテッド(SS UNITED GROUP Oil & Gas Co.,Ltd.)とのチームスポンサー契約を発表した。

SS UNITED GROUP Oil & Gas Co.,Ltd.(SUG)は中国、ロシア、日本、タイやマレーシアに石油製品や先進エネルギー技術を供給する大規模なネットワークを持つ石油貿易会社だ。SUGは香港に拠点を置き、SS UNITED Oil & Gas Co.,Ltd.(SUC)と1996年に設立されたタイの投資会社であるSaha Reagal Best Company Limitedとの間の合弁会社であり、タイとインドシナ半島の主要なインフラストラクチャー事業の発展に取り組んでいる。

佐藤琢磨:Q&A

2007年3月14日
F1
2007年3月14日
Albert Park Circuit, Melbourne Australia

今シーズンに備えたウインターテストのSAF1 チームの成果には満足していますか?
「昨年に比べると、本当に長いウインターテストだったね!技術面では好調だったけれど、何でもそうだがぼくたちは要求が多いので、準備時間が十分などということはあり得ない。とは言うものの、今のチームの状況を考えると、これまでの進歩にはとても満足しているし、マシンの開発状況やチームの雰囲気にも満足している。」

アンソニー・デビッドソン:Q&A

2007年3月14日
F1
2007年3月14日
Albert Park Circuit, Melbourne Australia

今シーズンに備えたウインターテストでのSAF1チームの成果には満足していますか?
「とても満足している。信頼性もぼくたちに味方したし、テストでレッドフラッグの状況を招くようなことはこれまで一度も起きていない。それは本当に良かったと思う。他のチームはテストを中断するような事態を何度も引き起こしていたからね。特にまだ早い段階なので、これはぼくたちに有利なことのひとつだと思う。ブリヂストン・ポテンザタイヤでの作業も大きく前進した。最初は気温が低くて、グリップも低かったので、ぼくたちのチームも含めて誰もが苦しんでいたが、ぼくたちはその状況を抜け出すことができた。今は前よりもずっと快適に運転することができる。ぼくは新しいタイヤに合わせて、少しドライビングスタイルを変える努力をした。パドックの誰もが同じような状況だったと思う。」
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