F1

フェリペ・マッサは、フェラーリがバルセロナに持ち込んだアップグレードによって150イタリアは明らかに改善したと語るが、それでもレッドブルが強いと考えている。

フェラーリは、バルセロナに空力修正と新しいエキゾーストを持ち込んだ。

フェリペ・マッサは、新しいパーツがはっきりとした前進を提供していると述べた。

カルロス・スリムは、米経済誌フォーブスが発表した2011年の世界長者番付で2年連続となる首位となった。

メキシコの通信事業会社テルメックスと子会社を通じて今年ザウバーを支援するカルロス・スリム。昨年の番付でマイクロソフトのビル・ゲイツを抜いて首位に立ったカルロス・スリムは、この1年で資産を約200ドル増やし、資産総額約740億ドル（約6兆1230億円）で、２年連続で首位となった。

セルジオ・ペレスは、F1バルセロナテスト最終日のトップタイムを記録。F1でのデビュー戦にむけて準備は万端だと述べた。

今年、小林可夢偉のチームメイトとしてザウバーでF1デビューを果たすセルジオ・ペレス。

セルジオ・ペレスにとってテスト最終日となった今日は、テクニカルトラブルによりレースシミュレーションを完了することはできなかったが、95周を走り込み、午前中の予選シミュレーションではトップタイムとなる1分21秒761を記録した。

ヴィタントニオ・リウッツィが、ヒスパニア・レーシング加入についてインタビューに応えた。

新しいチームでドライブすることで、精神的にシーズンへのアプローチ方法を変える準備はできていますか？
もちろん、あなたが指摘したように少し変える必要はあるね。現時点で、僕たちが頃なる状況にいるのは確かだ。チームとしての今の僕たちの目標は、コンストラクターズ選手権で10位を達成することだ。ビッグチームが常にそこにいるので、得点が簡単でがないことは良くわかっている。でも、チームをサポートすることが僕のアプローチになるだろう。経験とスピードをチームに与え、できるだけ早く、最高の方法で彼らの成長の手助けをしたい。

ヴィタントニオ・リウッツィ　（Vitantonio Liuzzi)
カーナンバー：23
所属：ヒスパニア・レーシング
国籍：イタリア
生年月日：1981年8月6日

「ヒスパニア・レーシングとの契約にサインできて本当に嬉しく思っている。F1にいることへの希望は決して失わなかった。僕には若くて野心的なチームのためになる経験と適切な特性があるとわかっていたからね。これから新しいチャレンジに取り組むことに興奮している。また新車の開発を通してヒスパニア・レーシングを導くことに懸命に取り組むつもりだ。このようなチャンスを与えてくれたホセ・ラモン・カラバンテ、コリン・コレスに心から感謝している」

F1バルセロナ合同テストの3日目が10日（木）、バルセロナのカタロニア・サーキットで行われた。

3日目は、マクラーレンとヒスパニア・レーシングを除く10チームがテストを実施。

トップタイムを記録したのは、ザウバーのセルジオ・ペレス。午前中にレースシミュレーションを実施したセルジオ・ペレスは、前日のセバスチャン・ベッテル（レッドブル）を上回る1分21秒761を記録した。

ウィリアムズも、レッドブル型のブロウンエキゾーストシステムを採用することになりそうだ。

最初のテストでRB7よりもコンマ数秒遅いと気付いたフェラーリは、遅いでエキゾーストレイアウトをコピーして、現在バルセロナでテストを行っている。

ウィリアムズもFW33に類似したアップグレードを持ち込んでいる。

ウィリアムズは、オリスとのスポンサー契約を更新したことを発表した。

スイスの時計メーカーであるオリス（ORIS）は、2003年からウィリアムズのスポンサーを務めている。

オリスのロゴは、FW33のノーズ、フロントウイングのエンドプレート、ドライバーのレーシングスーツ、グローブ、ヘルメット、チームウェアに加え、ロリポップにも掲載されることになった。

小林可夢偉は、鈴鹿が2012年のグランプリ開催契約を結んだニュースを歓迎するが、日本のF1黄金期は終わったと認めている。

「モータースポーツは、依然としてヨーロッパのスポーツです」と小林可夢偉は語る。

「日本で一番人気が高いのは相撲と野球です」