F1

アストンマーティンのF1チームは、オフィステクノロジーのリーダーであるゼロックス（Xerox）と新たなパートナーシップを締結し、同社がチームのグローバルパートナーになることを発表した。

来シーズンから開始されるこの契約により、ゼロックスは「マネージドプリントサービス、拡張現実、マーケティングインサイト」など、さまざまな分野におけるデジタルテクノロジーソリューションで、コース上およびコース外でのアストンマーティンを支援することになる。

F1のオーナーであるリバティ・メディアのCEO、グレッグ・マッフェイは、グループによるMotoGPの買収は実現すると確信している。

資金調達と規制当局の承認が得られることを条件に、二輪版F1とも言うべきMotoGPの買収をリバティメディアが計画していることは、4月にすでに発表されていた。

シャルル・ルクレールは、フェラーリを去るチームメイトのカルロス・サインツJrl.との関係が崩壊したと主張する人々に対して反論した。

ソーシャルメディアでは、カルロス・サインツJr.がレース直後にメキシコGPの勝利を祝う様子と、シャルル・ルクレールが彼を完全に無視している様子を映した短い動画が拡散している。

アルピーヌF1チームは、ジャック・ドゥーハンが2025年にF1のレースシートから追い出される可能性があるという噂に迅速に対応したようだ。

バーニー・エクレストンの後押しもあり、アルピーヌF1チームのアドバイザーであるフラビオ・ブリアトーレは、ウィリアムズの2000万ドル（約33億円）のリリース料は「問題ない」と語った。これにより、エンストンを拠点とするチームがフランコ・コラピントを獲得するのではないかという噂が流れた。

フェルナンド・アロンソは、ピレリが供給するウェットコンディション用タイヤに対する批判で、同じくF1のベテランであるルイス・ハミルトンに同調した。

7度のワールドチャンピオンに輝いたハミルトンは、雨に濡れたインテルラゴスのピットレーンで、ステファノ・ドメニカリF1最高責任者が安全上の理由から予選を遅らせる必要性を説明している最中に、生中継のインタビューに乱入した。

レッドブルは、新作のF1映画で「悪役」として描かれることを懸念していたと、共同制作者のジェリー・ブラッカイマーが明かした。

近々公開されるF1映画には現実世界のパドックが深く関わっており、最近のメキシコシティグランプリを含むグランプリの週末には撮影が続けられ、主演のブラッド・ピットがファンに手を振る姿が撮影された。

FIA（国際自動車連盟）は、F1レースディレクターのニールス・ヴィティヒに続き、コンプライアンスオフィサーのパオロ・バサリを解雇した報じられている。

木曜日に発表されたBBCの報道によると、長年FIAのコンプライアンスオフィサーを務めてきたパオロ・バサリが、モハメド・ビン・スライエム会長から「信頼を失った」として解雇されたという。パオロ・バサリはジャン・トッド会長の下で2017年から同職を務めていた。

F1モナコGPは、6年延長契約を締結したことにより、2031年までF1カレンダーに残ることとなった。また、2026年からはインディ500との日程が重複することもなくなる。

モナコは1955年以来、常にF1カレンダーに名を連ねており、象徴的なストリートレースは「王冠の宝石」とも呼ばれている。しかし、伝説的なストリートトラックは、オーバーテイクがほとんどできないためレースがつまらないという批判を近年受けてきた。

エステバン・オコンは、ハースF1チームが最近でトヨタと提携したことは、2025年に同チームに移籍するという自身の決断が正しかったという確信を「強めた」と認めている。

先月、ハースF1チームはトヨタ自動車との技術提携を発表し、ケルンの風洞へのアクセスを含む専門知識やリソースの提供を受けることになった。

マックス・フェルスタッペンは、F1のライバルであるランド・ノリスとFIAをからかうのを我慢できなかった。しかし、彼もまた仕返しにからかわれてしまった。

3度のF1チャンピオンに輝いたフェルスタッペンは、ジミー・ブロードベントが主催する「メンタルヘルスのためのレース」という慈善事業の一環として、23時間の耐久シミュレーションイベントに参加した。