F1

フォース・インディアは、F1中国GP初日のフリー走行で、ポール・ディ・レスタが8番手タイム、ニコ・ヒュルケンベルグが9番手タイムだった。午前中にはジュール・ビアンキが走行を行った。

ポール・ディ・レスタ （8番手）
「堅実な午後のセッションだったし、ポジティブなレース週末のスタートだった。開始するための基本的なセットアップがかなり良かったし、セッション中にそれを微調整することに仕事をしていくだけでよかった」

トロ・ロッソは、F1中国GP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが12番手タイム、ジャン・エリック・ベルニュが14番手タイムだった。

ダニエル・リカルド （12番手）
「FP1は天候によって部分的に役に立たなかった。濡れたトラックで少ししかクリーンなラップを得られなかったからね。でも、午後は良かったし、プライムでマシンのバランスには満足できた。オプションに交換したときにパフォーマンス面であまり多くを得ているようには感じられなかったけどね。なので、そこが今夜調べていかなければならないエリアだ」

マルシャは、F1中国GP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが21番手タイム、シャルル・ピックが23番手タイムだった。

ティモ・グロック （21番手）
「全体的にマシンの進歩についてポジティブな一日だったし、自分のペースとマシンの働き方には満足している。残念ながら、オペレーション面での問題があった。残念なことだけど、少なくともそれがマシンの問題ではなかったことを確信できている」

HRTは、F1中国GP初日のフリー走行で、ペドロ・デ・ラ・ロサが22番手タイム、ナレイン・カーティケヤンが24番手タイムだった。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （22番手）
「天候の結果、不思議な午前中のセッションで一日はスタートしたけど、それは全員にとって同じだった。でも、午後のセッションはうまくいったいし、いろいろなセットアップオプションや調整を試すことができたし、ミディアムとソフトタイヤの両方でマシンのバランスを改善することができた」

ケータハムは、F1中国GP初日のフリー走行で、ヘイキ・コバライネンが18番手タイム、ヴィタリー・ペトロフが19番手タイムだった。午前中にはギド・ヴァン・デル・ガルデが走行を行った。

ヘイキ・コバライネン （18番手）
「今日はちょっとトリッキーな一日だったし、どれくらい学べたかよくわからない一日だった。午前中のコンディションは、インターでの走行距離を稼ぐことができなたので良かったけど、あまり多くのことを学べなかった」

F1中国GP フリー走行2回目が13日（金）、上海インターナショナル・サーキットで行われた。

コース外の芝生は濡れていたものの、路面はドライの状態でセッションは行われた。

フリー走行2回目のトップタイムを記録したのは、メルセデスAMGのミハエル・シューマッハ。2番手にはルイス・ハミルトン（マクラーレン）、3番手にはセバスチャン・ベッテル（レッドブル）が続いた。

F1チームは、金曜日に中国でバーニー・エクレストンを会談を行った後、バーレーンGPに向かうことに満足していると述べた。

FIAは、13日（金）の朝にF1バーレーンGPを予定通り開催することを発表。

その後、F1チームの代表は、バーレーンの情勢を議論するために金曜日のフリー走行1回目と2回目の間にバーニー・エクレストンと会談した。

F1マレーシアGPでセルジオ・ペレスが優勝争いを繰り広げたザウバーだが、表彰台フィニッシュよりも一貫してポイントフィニッシュすることに集中している。

ザウバーのモニシャ・カルテンボーンCEOは、開幕2戦のパフォーマンスにより期待は高まっているが、チームは現実的なままでいなければならないと強調した。

FIAは、開催が疑問視されている今年のF1バーレーンGPを予定通り開催する予定だと発表した。

FIAは13日（金）にプレスリリースを発表。バーレーンの安全対策に満足していると主張した。

「FIAはモータースポーツの統括組織であり、F1の統括組織でもある。そのため、安全性に関するあらゆる事項に関して、開催国の国内当局に従い、商業権保有者（CRH）の提案を受けてシーズンのカレンダーを決定している」