F1

レッドブルは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルがトップタイム、マーク・ウェバーが2番手タイムを記録した。

セバスチャン・ベッテル （1番手）
「P2でパンクしたときに何が起こったのかはわからない。突然、右リアを失ったので調べてみる必要がある。ピレリは、なぜそれが起こったのかを解明することに取り組んでいる。それ以外はポジティブな一日だった」

メルセデスは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグが9番手タイム、ルイス・ハミルトンが12番手タイムだった。

ニコ・ロズベルグ （9番手）
「スパ・サーキットに戻るのは素晴らしいことだ。特に僕たちのクルマは今年競争力があるし、ここの速いコーナーを走り抜けるとその改善を感じることができる」

トロ・ロッソは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、ジャン・エリック・ベルニュが5番手タイム、ダニエル・リカルドが12番手タイムだった。

ジャン・エリック・ベルニュ （5番手）
「休みを終えて、再びレースをすることが本当に嬉しい。特にこの素晴らしいトラックだしね。僕たちにとってとてもスムーズな金曜日だった。午前中のコンディションは理想的ではなかった。ドライタイヤにはウェット過ぎたし、レインタイヤには乾き過ぎていたからね」

F1ベルギーGP フリー走行2回目が、23日（金）スパ・フランコルシャンで行われた。

午後のセッションはドライコンディションのなかで行われ、レッドブルのセバスチャン・ベッテルがトップタイムを記録。だが、リアタイヤのパンクで22周の走行でセッションを終了。2番手にもマーク・ウェバーが続き、レッドブル勢が初日を良いカタチで終えた。

F1ベルギーGP フリー走行1回目が、23日（金）スパ・フランコルシャンで行われた。

約1ヶ月の夏休みを経て、F1は後半戦に突入。2014年には大幅な規約変更が控えているため、ヨーロッパで行われる2戦は、今シーズンのチャンピオンシップの行方を占う重要な一戦になる。

フリー走行1回目は､ウェット→ドライというコンディションのなかで実施。

ロータスは、F1イタリアGPからロングホイールベース化したE21を投入する予定としている。

ロータスは、今週末のF1ベルギーGPに改良版のE21を持ち込むべく準備を進めてきたが、事前に必要な作業を完了させることができなかった。

情報源によると、ロングホイールベース化されたE2は、義務的なクラッシュテストの全てをパスしたが、パーツの耐久性のための補強加工に問題があり、スパで走らせるリスクを冒すことは回避したという。

ザウバーが、セルゲイ・シロトキンと2014年のレースドライバー契約を締結したと Osterreich が報じた。

セルゲイ・シロトキンは、今週ヒンウィルにあるザウバーのファクトリーでシート合わせを実施しており、9月27日には2014年にF1ロシアGPが開催されるソチでF1初走行を行うことが決定している。

報道によると、ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンが、木曜日にスパでその情報を認めたという。

ダニエル・リカルドは、2014年に自分がレッドブルのシートを獲得できるとは考えていないと述べた。

ダニエル・リカルドは、キミ・ライコネンとともにF1を引退するマーク・ウェバーの後任の主要候補に挙げられており、キミ・ライコネンのマネージャーは、レッドブルとの交渉が決裂したと明かしている。

一部では、レッドブルのドライバーに確定したとも噂されるダニエル・リカルドだが、自分がシートを手中に収めたとは考えていない。

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、キミ・ライコネンはまだ2014年のドライバー候補のままだと述べた。

キミ・ライコネンのマネジメント側は、レッドブルとの交渉は終了したと主張しているが、クリスチャン・ホーナーは、まだキミ・ライコネンの可能性を捨て去ってはいないと述べた。