マルシャ:根本的な問題解決に課題 (F1中国GP 予選)

2012年4月14日
マルシャ F1中国GP 予選 結果
マルシャは、F1中国GPの予選で、ティモ・グロックが21番手、シャルル・ピックが22番手だった。

ティモ・グロック (21番手)
「今日はとても難しい土曜日だった。昨日はとても良いフィーリングを得ていたし、マシンは昨日の方がずっと良かった。なんらかの理由で、午前中はオーバーステアが大きくなっていたし、バランスに苦しんでいた」

ケータハム:パフォーマンスに満足 (F1中国GP 予選)

2012年4月14日
ケータハム F1中国GP 予選 結果
ケータハムは、F1中国GPの予選で、ヘイキ・コバライネンが19番手、ヴィタリー・ペトロフが20番手だった。

ヘイキ・コバライネン (19番手)
「今日はマシンから引き出せるだけ引き出せた。2回目の最終コーナーで小さなミスをしてしまい、おそらくコンマ数秒が犠牲になってしまったけど、マシンのバランスは良かった。Q1であれ以上は難しかったかもしれない」

F1中国GP 予選:ニコ・ロズベルグが初ポールポジション!

2012年4月14日
F1中国GP 予選結果
2012年 F1 第3戦 中国GPの予選が14日(土)、上海インターナショナル・サーキットで行われた。

予選は、ここ上海で3年連続でポールポジションを獲得していたセバスチャン・ベッテル(レッドブル)がQ2で敗退するという波乱の展開。

ポールポジションを獲得したのは、メルセデスAMGのニコ・ロズベルグ。ロズベルグ、そしてメルセデスAMGにとって初のポールポジション獲得となった。

ロータス、DRS連動Fダクトを評価

2012年4月14日
ロータス DRS連動Fダクト
ロータスは、メルセデスAMGが採用するDRS連動Fダクトへの抗議が却下されたことを受け、独自のバージョンの開発するかどうかを評価している。

ロータスは、DRSが起動したいるときに、マシンのリアからフロントに気流を向けるという設計は、ドライバーによる操作が空力に影響を与えてはならないとする規約に違反していると考えていた。

F1中国GP フリー走行3回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

2012年4月14日
F1中国GP フリー走行3回目
F1中国GP フリー走行3回目が14日(土)、上海インターナショナル・サーキットで行われた。

フリー走行3回目を記録したのは、マクラーレンのルイス・ハミルトン。2番手にも同じマクラーレンのジェンソン・バトンが続き、マクラーレンが上海でも強さをみせている。3番手には、ニコ・ロズベルグ、4番手にはミハエル・シューマッハとメルセデスAMG勢が続いた

フェラーリ、F2012の失敗で構造改革

2012年4月14日
フェラーリ
フェラーリのテクニカルディレクターを務めるパット・フライは、単にF2012のシーズン序盤の問題を解決するだけでなく、マラネロの構造を徹底的に見直すことを目指していると述べた。

FIAの金曜記者会見の場で、パット・フライはフェラーリのペースを正直に評価し、予選順位は7位から11位の間になると予想しているとコメント。そして、F2012が抱えている多く問題を理解しており、問題の理解と修正との間のギャップは大きいかもしれないと認めた。

ザウバー、新たなスポンサーを“予告”

2012年4月14日
ザウバー
ザウバーは、F1中国GPの金曜フリー走行で新たなスポンサーを獲得したことを示唆した。

ザウバーは、F1中国GPからメキシコとの契約を再開し、リアウイングにカラフルな“visit Mexico”の文字が復活した。

チーム代表のペーター・ザウバーは「開幕2戦での良い結果が契約の再開に貢献したと考えていいだろう」と述べている。

バーレーン抗議者、バーニー・エクレストンの旗を燃やして反F1活動

2012年4月13日
F1バーレーンGP
F1バーレーンGPは予定通り開催されることが発表されたが、バーレーンの抗議者は反グランプリキャンペーンを激化させている。

FIAがレース開催を断言したあと、バーニー・エクレストンとF1チーム代表は上海のパドックで会談した。

バーニー・エクレストンは「(悪いことは)何も起こっていない。現地に住んでいる人々を知っているが、全てが非常に静かで平和だ」と主張。

フェラーリ:F1中国GP 初日のコメント

2012年4月13日
フェラーリ F1中国GP 初日
フェラーリは、F1中国GP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが10番手タイム、フェリペ・マッサが17番手タイムだった。

フェルナンド・アロンソ (10番手)
「FP1で主に新しい空力パーツを評価し、FP2で通常のタイヤテストをしたという点では普通の金曜日だった。いつものように予選で使うにはどのコンパウンドが最速か、ロングランではどれら最も一貫性があるかを理解しようとした」
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