F1

マクラーレンとメルセデスのエンジン契約は2014年で最後を迎えることが決定しているが、メルセデスはマクラーレンを2級のカスタマーとして扱うことはないと約束した。

マクラーレンは、2015年からホンダとの提携が決定しており、19年間に及ぶメルセデスとのエンジンパートナーシップは2014年末で終止符を打つ。

エイドリアン・スーティルは、2014年もフォース・インディアに残留することになると考えている。

昨シーズンF1から離れていたエイドリアン・スーティルだが、今年2007年から20011年に在籍していたフォース・インディアに復帰し、これまで26ポイントを獲得している。

フォース・インディアは、まだ2014年のドライバーを確定させていないが、エイドリアン・スーティルは残留すると確信している。

ナレイン・カーティケヤンは、2014年のインディカーのシートを獲得するため今冬インディカーのテストを計画している。

昨年までHRTからF1に参戦していたナレイン・カーティケヤンだが、チームは解散。今季はAUTO GPに参戦し、シーズン途中でデイビッド・シアーズ率いるスーパーノバに移籍。5勝を挙げてランキング4位でシリーズを終えた。

ザウバーは、フォース・インディアからコンストラクター選手権6位を奪取することを目指している。

現在、ザウバーはランキング7位につけているが、過去4戦で38ポイントを獲得。対照的にフォース・インディアは4戦で1ポイントしか獲得しておらず、両チームのポイント差は17ポイントまで縮まっている。

ザウバーの後方には14ポイント差でトロ・ロッソも迫っており、ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは、慎重ながらも前向きな考えを示す。

笹原右京は、ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0最終大会（スペイン・バルセロナ）にスポット参戦することを発表した。

笹原右京は、フォーミュラ1年目となる今年、フォーミュラ・ルノー2.0ALPSに参戦し、ドライバーズチャンピオンシップで44人中13位、本年12月31日時点で18歳未満のドライバーで争われるジュニアチャンピオンシップで23人中8位の成績で終えた。

日産とニスモは、革新的な電力駆動レーシングカー「Nissan ZEOD RC」を17日、日本で初めて公開した。

Nissan ZEOD RCは、ル・マン24時間レースの主催者であるACO（西部自動車クラブ）から、革新的な技術を披露するマシンのための特別エントリー枠「ガレージ56」が与えられており、2014年の同レースへの参戦を予定している。

F1インドGPの主催者ジェイピーは、今年のレースのチケットがまだ2万枚しか売れていないことを認めた。F1インドGPは2014年は開催されないことが決まっている。

F1インドGPでは、セバスチャン・ベッテルが5位以内でフィニッシュすれば、4年連続のタイトル獲得が決定する。

キミ・ライコネンは、2014年にロータスからフェラーリへの移籍が決まった後もモチベーションは衰えていないと主張する。

フェラーリとキミ・ライコネンは、F1イタリアGP後に契約を発表。だが、それ以来キミ・ライコネンは予選で結果を出せておらず、過去3戦は9番グリッド以上を獲得していない。

セバスチャン・ベッテルは、2005年に初めてウィリアムズでF1マシンをテストをした時には、自分にF1ドライバーという仕事が務まるかどうか確信が持てなかったと述べた。

セバスチャン・ベッテルは、2005年9月にヘレスでF1マシンを初テスト。ウィリアムズのテストで、マーク・ウェバーとニコ・ロズベルグともにウィリアムズ BMW FW27のシートを共有した。