F1

ロバート・クビサは、現状ではF1復帰は“ほぼ不可能”だと認めた。

ロバート・クビサは、今でも2011年のラリーでのクラッシュによる負傷からの回復に努めている。この事故でロバート・クビサの右腕は部分的に切断し、F1キャリアを中断せざるを得なかった。

今年はラリーでレース復帰し、WRC2のタイトルを獲得したロバート・クビサは、今週末のWRC最終戦ラリー・オブ・グレートブリテンにシトロエンから参戦する準備を進めている。

セルジオ・ペレスが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

セルジオ・ペレス （マクラーレン）
「アメリカGPを僕の“ホーム”レースと言えるのがとても嬉しいね！ テキサスはメキシコに接しているので、多くのメキシコ人がF1を経験するためにオースティンに旅立つ完璧な機会を提供する。去年はメキシコのサポーターのレベルに本当に圧倒された。グランドスタンドがメキシコのフラッグで一杯だったし、僕が会ったファンは本当に情熱的で熱心で知識が詳しかった」

ジェンソン・バトンが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

ジェンソン・バトン （マクラーレン）
「去年のサーキット・オブ・ジ・アメリカズはシーズンで最も楽しかったレースのひとつだ。予選で苦しみ、12番手からスタートしたけど、日曜日の午後は仕事に戻り、素晴らしい戦いをして、最終的に5位でフィニッシュした。かなり満足だったね」

フェルナンド・アロンソとフェラーリは、今週末のF1アメリカGPをアロンソが欠場するのではないかとの推測に終止符を打った。

F1アブダビGPでジャン・エリック・ベルニュと競り合った際、フェルナンド・アロンソは縁石に乗り上げて強い衝撃を受け、背中の痛みと戦っていると報じられていた。

ウィリアムズは、パストール・マルドナドの離脱に伴い、ベネズエラの国営石油会社PDVSAとのパートナーシップも終了することを明らかにした。

パストール・マルドナドは、PDVSAから長年にわたり支援を受けており、PDVSAもウィリアムズと2015年まで契約を結んでいた。

しかし、ウィリアムズは、2014年にパストール・マルドナドに代えてフェリペ・マッサと契約したことを発表。

スバルは、新型WRX（米国仕様車）を2013年LAオートショーで世界初公開することを明らかにした。

“スバルの走りを象徴するAWDパフォーマンスモデル”となる新型WRXは、11月20日（水）10：30（現地時間）よりスバルブースにて行うプレスカンファレンスにおいてアンベールが行われる。

フェリペ・マッサが、2014年のウィリアムズ移籍についてインタビューに応えた。

フェリペ、2014年のウィリアムズF1チームのドライバーとして発表されましたね。初めてのイギリスチームです。キャリアの新しいスタートだと感じていますか？
確かに自分のキャリアの新しいスタートのように感じている。フェラーリでは素晴らしい時間を過ごしたけど、今は2014年にウィリアムズに加入することをとても嬉しく思っている。

バルテリ・ボッタスが、2014年のウィリアムズ残留が決定した心境を語った。

2010年からここにいて、今年はルーキーとしてF1での初年度でした。2014年以降のチームでの居場所が固まった気持ちはいかがですか？
ここにとても満足しているので、とてもいい気分だ。ここに留まることは自然なステップだと感じているし、落ち着いている。

ジェンソン・バトンは、2014年のレギュレーション変更がドライバーのアプローチに影響を与えることはないと考えている。

2014年、F1はV6ターボエンジンと新たなエネルギー回生ユニット（ERS）により新時代を迎える。だが、新規約ではレースでの燃料量に制限が科されるため、ドライバーが燃料をセーブして走る退屈なレース展開になるとの懸念の声も挙がっている。