F1

FIAのジャン・トッド会長は、2015年にF1に予算キャップを導入するという計画は断念されたことを明らかにした。

FIAは昨年末、2015年から予算キャップを導入したいとの意向を示し、ジャン・トッドは今年6月までに合意に至ることを期待していると述べていた。

だが、F1戦略グループの6チームの代表（レッドブル、フェラーリ、メルセデス、ウィリアムズ、マクラーレン、ロータス）は、予算キャップ契約が現実的ではないという考えているとの書簡をFIAに送ったという。

2015年にF1に新たに2チームが加わる可能性があることをバーニー・エクレストンが示唆した。

FIAは、まだグリッドの空きスロットを争っているどの候補者を承認したかは発表していないが、バーニー・エクレストンは、複数のチームが参戦を認められる可能性があることを明かにした。

すでにジーン・ハースが率いるアメリカのチームが、FIAとの交渉で進展をみせていることは広く知られている。

ジャン・エリック・ベルニュは、2014年にむけたダイエットにより、最近入院していたことを認めた。

ジャン・エリック・ベルニュは、かなり重量が増加した2014年F1マシンに備えるために冬の間に数キログラムの減量をしたことを認めた。

「チームメイトとの体重差によって、ラップあたりコンマ4秒を失っていた」とジャン・エリック・ベルニュはコメント。

2014年 第3戦 F1バーレーンGPの決勝スターティンググリッドは、ダニエル・リカリドとエイドリアン・スーティルに降格ペナルティが適用され、グリッドが変更となる。

予選を3番手で終えたダニエル・リカリドだが、前戦マレーシアGPでのアンセーフリリースに科せられた10グリッド降格ペネルティにより、13番グリッドからスタートする。

小林可夢偉が、F1バーレーンGPの予選を振り返った。

過去2戦では、マシントラブルに見舞われてほぼぶっつけ本番で予選に挑んでいた小林可夢偉だが、バーレーンではマシントラブルもなく、セッティングを煮詰めた状態で予選に挑むことができ、19番手で予選をフィニッシュ。

佐藤琢磨が、2014年開幕戦セントピーターズバーグのレース週末を振り返った。

2014年のインディカー・シリーズは、佐藤琢磨にとって最高の滑り出しを見せたが、セントピーターズバーグのレース結果は7位という極めて不本意なものだった。もっとも、7位という結果に不満を抱くのは、佐藤琢磨とAJフォイト・レーシングが今季、いかに好調なまま開幕戦を迎えたかを示すものともいえる。

2014 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX

ケータハムは、F1バーレーンGPの予選で、小林可夢偉が19番手、マーカス・エリクソンが21番手だった。

小林可夢偉 （19番手）
「まずフリー走行3回目は昨日に比べてずいぶんといいセッションでした。チームが門限ギリギリまで残って今日に向けてクルマを準備してくれました。クルマのパフォーマンスは良かったです。少しオーバーステア気味でしたが、午後の路面が高いことが分かっていたので想定通りで、路面温度が低くなる夜に向けてなにも手を加えませんでした」

エイドリアン・スーティルは、F1バーレーンGPの予選で他車の走行を妨害したとして5グリッド降格ペナルティが科された。予選18番手だったエイドリアン・スーティルは最後尾からレースをスタートする。

エイドリアン・スーティルは、Q1の終盤にロマン・グロージャンのアタックを抑え込んだことで走行妨害と判断された。スチュワードはエイドリアン・スーティルが「ターン13とターン14の間でカーナンバー8を危険な方法でコース外に押しやった」と述べた。