カルロス・サインツJr、DAMSからフォーミュラ・ルノー3.5に参戦
2013年12月18日
カルロス・サインツJrが、2014年にDAMSからフォーミュラ・ルノー3.5に参戦することが決定した。
今年DAMSは、マクラーレンでのF1デビューが決定しているケビン・マグヌッセンを擁してダブルタイトルを獲得。カルロス・サインツJrは、その後任としてDAMSに加入する。
レッドブルの育成ドライバーであるカルロス・サインツJrは、今年メインでGP3に参戦しながら、フォーミュラ・ルノー3.5にも出場していた。
今年DAMSは、マクラーレンでのF1デビューが決定しているケビン・マグヌッセンを擁してダブルタイトルを獲得。カルロス・サインツJrは、その後任としてDAMSに加入する。
レッドブルの育成ドライバーであるカルロス・サインツJrは、今年メインでGP3に参戦しながら、フォーミュラ・ルノー3.5にも出場していた。
アレックス・リン、レッドブル・ジュニアに加入してGP3に参戦
2013年12月18日
今年のマカオGPの勝者アレックス・リンが、レッドブル・ジュニアとして2014年にカーリンからGP3に参戦することが決定した。
20歳のアレックス・リンは、今年のユーロッパF3選手権を3位で終えており、プレマパワーでF3での2シーズン目を過ごすとみられていた。
アレックス・リンは、元F1ドライバーで現在トヨタからWECに参戦するアレックス・ブルツとモナコを拠点とするビジネスマンのマイルズ・モダンによってマネージメントされている。
20歳のアレックス・リンは、今年のユーロッパF3選手権を3位で終えており、プレマパワーでF3での2シーズン目を過ごすとみられていた。
アレックス・リンは、元F1ドライバーで現在トヨタからWECに参戦するアレックス・ブルツとモナコを拠点とするビジネスマンのマイルズ・モダンによってマネージメントされている。
ピレリの2014年F1タイヤはかなり保守的
2013年12月18日
バーレーンでのプライベートテストの初期のレポートでは、2014年のピレリの新しいタイヤレンジは、より保守的になっているという。
17日(火)、ピレリによって組まれた3日間のテストはスタート。レッドブル、フェラーリ、メルセデス、トロ・ロッソの4チームが2013年マシンを持ち込んだ。
2014年のタイヤは、新しいターボエンジンの高いトルクを扱わなければならない。
17日(火)、ピレリによって組まれた3日間のテストはスタート。レッドブル、フェラーリ、メルセデス、トロ・ロッソの4チームが2013年マシンを持ち込んだ。
2014年のタイヤは、新しいターボエンジンの高いトルクを扱わなければならない。
マルシャ 「2014年F1マシンの開発は順調」
2013年12月18日
マルシャは、2014年F1マシンの開発が順調に進んでいると述べた。
マルシャは、2013年シーズンを10位で終えたが、チーム代表ジョン・ブースは、2014年のパッケージにリソースをかけるために2013年シーズンを早めに捨てたことを認めた。
「我々のようなサイズのチームの問題は、ゼロから2014年マシンを造るには、我々の全てのリソースがかかるということだ」
マルシャは、2013年シーズンを10位で終えたが、チーム代表ジョン・ブースは、2014年のパッケージにリソースをかけるために2013年シーズンを早めに捨てたことを認めた。
「我々のようなサイズのチームの問題は、ゼロから2014年マシンを造るには、我々の全てのリソースがかかるということだ」
ジャン・エリック・ベルニュ 「レッドブルに行けなかったことが僕を強くした」
2013年12月18日
ジャン・エリック・ベルニュは、レッドブルが自分を2014年のドライバーに選ばなかったことに酷く失望したが、その経験を自分をより強くしたと述べた。
ジャン・エリック・ベルニュは、チームメイトのダニエル・リカルド、キミ・ライコネンとともに2014年のレッドブルのドライバー候補に挙げられていたが、その後、最初にシート争いから脱落した。
ジャン・エリック・ベルニュは、チームメイトのダニエル・リカルド、キミ・ライコネンとともに2014年のレッドブルのドライバー候補に挙げられていたが、その後、最初にシート争いから脱落した。
ダニール・クビアト 「新レギュレーションの導入は助けになる」
2013年12月18日
トロ・ロッソでF1デビューを果たすダニール・クビアトは、2014年の新しい規約がF1への移行の助けになると考えている。
GP3チャンピオンを獲得したダニール・クビアトがF1グリッドに加わるのと同時に、F1は、1.6リッター V6ターボエンジンを含めた大幅なレギュレーション変更が導入される。
GP3チャンピオンを獲得したダニール・クビアトがF1グリッドに加わるのと同時に、F1は、1.6リッター V6ターボエンジンを含めた大幅なレギュレーション変更が導入される。
エイドリアン・スーティル、ザウバー移籍で初表彰台を目指す
2013年12月18日
エイドリアン・スーティルは、2014年に移籍するザウバーでF1キャリア初の表彰台を獲得できると自信をみせている。
フォース・インディアで過ごした6シーズン(2007年はスパイカー)でのエイドリアン・スーティルのベストリザルトは、予選で2番手につけた2009年のF1イタリアGPでの4位となっている。
フォース・インディアで過ごした6シーズン(2007年はスパイカー)でのエイドリアン・スーティルのベストリザルトは、予選で2番手につけた2009年のF1イタリアGPでの4位となっている。
アラン・プロスト 「F1が電気自動車シリーズになることはない」
2013年12月18日
4度のワールドチャンピオンであるアラン・プロストは、F1が完全な電気でのレースになることはないとし、フォーミュラEのようなコンセプトはうまくいくと考えている。
F1は、2014年からピットレーンで電気駆動を導入することを計画していたが、エンジン供給元が延期するように求め、その計画は破棄された。
F1は、2014年からピットレーンで電気駆動を導入することを計画していたが、エンジン供給元が延期するように求め、その計画は破棄された。
小林可夢偉 「チャンスは少ないけどやる事は全部やった」
2013年12月17日
小林可夢偉が、2014年のF1シート獲得の進捗について自身のTwitterで語った。
2014年のF1シートの空席は、ザウバーのひとつ、マルシャのひとつ、ケータハムのふたつと厳しい状況になっている。
小林可夢偉は、“チャンスは少ない”としながらも、チームと交渉していることを明かし、“もう少しで最後のチャンスについての方向が見えてくる”と述べた。
2014年のF1シートの空席は、ザウバーのひとつ、マルシャのひとつ、ケータハムのふたつと厳しい状況になっている。
小林可夢偉は、“チャンスは少ない”としながらも、チームと交渉していることを明かし、“もう少しで最後のチャンスについての方向が見えてくる”と述べた。