F1

F1のオーナーであるリバティ・メディアは4月にMotoGPを買収したが、現在、42億ドル（約6130億円）の買収資金を調達するために、F1の8億2500万ドル（約1200億円）の株式を売却すると発表した。

リバティ・メディアは、1992年よりMotoGPを所有するスペインの企業、ドルナ・スポーツの株式の86%を取得すると4月に発表されていた。この取引の評価額は42億ドルで、残りの株式はMotoGPの経営陣が保有する。

マックス・フェルスタッペンは、F1オランダGPでシーズン後半戦がスタートするのを「楽しみにしている」と語る。

F1レースが今週末のオランダグランプリで再開され、2024年シーズンの後半戦がスタートする。マックス・フェルスタッペンは、地元に戻ってザントフォールト・サーキットのパドックにあるレッドブル・エナジー・ステーションでメディア対応を行った。

2024年F1オランダGPが、8月23日（金）～8月25日（日）の3日間にわたってザントフォールト・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2024年のF1世界選手権 第15戦 オランダグランプリのタイヤについて解説した。

F1は夏休みを終え、今シーズンで最も難しい課題の一つとなるサーキットで再開する。オランダグランプリは、北海沿岸の砂丘に囲まれた伝統的なザントフォールト・サーキットで開催される。このサーキットは、36年ぶりに2021年にF1を開催するために数年前に改装された。

ダニエル・リカルドは、2024年のF1シーズン残りの期間、レッドブル・レーシングでセルジオ・ペレスと交代する可能性があると考えていたことを認めた。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、夏休みが始まる前に声明を発表し、今週末のオランダGPからマックス・フェルスタッペンのチームメイトとしてペレスが続投することを確認した。

オスカー・ピアストリは、マクラーレンのF1マシンのシートに違和感があったことが、F1の夏休み前のレースで負った肋骨骨折の原因となったことを明らかにした。

オスカー・ピアストリは、ハンガリーでマクラーレンの1-2フィニッシュでF1初優勝を果たし、その後ベルギーで2位に入るなど、好調な状態で毎年恒例のオフシーズンに突入した。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、リアム・ローソンが来季のF1でレッドブル・レーシングのメインチームまたは姉妹チームであるビザ・キャッシュアップRBのいずれかでレースに出場することを確認した。

現在レッドブルの公式リザーブドライバーを務めるリアム・ローソンは、ちょうど1年前のオランダグランプリで、アルファタウリで負傷したダニエル・リカルドに代役として急遽起用され、F1デビューを果たした。ローソンは2024年のレースシートを確保するだろうと多くの人々から期待されていた。

ルイス・ハミルトンは、長年のレースエンジニアであるピーター・ボニントンが来年もメルセデスF1に残り、フェラーリでタッグを組むことができないというニュースについて語った。

ルイス・ハミルトンは、長年レースエンジニアを務めてきたピーター・「ボノ」・ボニントンが「自分の兄弟のような存在」だとして、来季はイタリアチームに同行することを期待していた。

角田裕毅が、2024年F1オランダGPの展望、ザントフォールト・サーキット、また夏休みの過ごし方を語った。

夏休み前のスパ・フランコルシャンでは、パワーユニット交換ペナルティによる最後尾スタートとなり、ポイントを獲得できなかった角田裕毅だったが、前半戦はRBの33ポイントのうち22ポイントを獲得してコンストラクターズ6位に大いに貢献した。

RBは、トロ・ロッソとアルファタウリとしてF1に参戦していた間、ジュニアチーム以上の存在とは見なされていなかった。ドライバーをレッドブル・レーシングでのキャリアに備えさせるという目的は今も変わらないが、真の「弟分」チームとなるべく独自の進化を遂げている

トロ・ロッソチームがアルファタウリに名称を変更した際、F1チャンピオンシップで優勝経験のあるレッドブルチームの「姉妹チーム」になることを誓った。そして、この道はRBのブランド変更とともに進展した。