F1

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、中国GP後にマックス・フェルスタッペンについて語ったトト・ヴォルフを非難した。

ヴォルフは、ドライバーがどのチームでレースするかを決める要因は複数あると感じていると述べ、ここ数週間、3度のドライバーズチャンピオンであるフェルスタッペンが希望リストのトップであることを公言している。

メルセデスのテクニカルディレクターであるジェームス・アリソンは、週末に2回のパルクフェルメ期間を設け、グランプリセクションの前にチームがセットアップを変更できるようにした新しいスプリントルールについて評価した。

中国GPは今季6回開催されるスプリントウィークエンドの初戦となり、F1は5年ぶりに上海インターナショナル・サーキットに戻り、新しいスプリント・スケジュールが実施された。

カルロス・サインツJr.は、フェラーリ退団が近づくにつれ、2025年以降のF1での将来が決まらないことが「不快」な経験だと認める。

サインツはフェラーリ残留を希望していたが、フェラーリは来季からルイス・ハミルトンと契約を結び、現職のシャルル・ルクレールとコンビを組むことを選択した。()%>

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2024年F1シーズン序盤で苦戦を強いられているにもかかわらず、ルイス・ハミルトンの「機嫌の良さ」に驚かされていると語った。

ハミルトンは今季、2009年F1シーズン以来最悪のスタートを切り、開幕から5戦で19ポイントを獲得できずにライバーズ選手権で9位に沈んでいる。

エイドリアン・ニューウェイが、レッドブルF1と早期解放の合意に達しない限り、2027年までライバルチームへの移籍を阻まれる可能性があるとAutosportが伝えている。

木曜日、F1デザイン界のレジェンドであるニューウェイが、レッドブルを去りたいという意向をチームの何人かに非公式に表明したことが木曜日に明らかになった。

Formula1.comが2024年F1第5戦中国GP終了後のF1パワーランキングを発表した。

5年ぶりに復活を遂げた中国・上海インターナショナル・サーキットで、シーズン最初のスプリント・イベントが開催された。しかし、3日間の戦いを通してパワーランキングの審査員に感銘を与えたのはどのドライバーだったのだろうか？

ニコ・ヒュルケンベルグが、2025年へのザウバーF1チームへの移籍、2026年にアウディを代表すること、そして、現在所属するハースF1チームへの感謝の言葉を自身のSNSに綴った。

4月26日（金）にニコ・ヒュルケンベルグにとって大きな日となった。今シーズン限りでハースF1チームを退団し、2025年から複数年契約を結んで、翌年からアウディのワークスチームとなるザウバーF1チームに移籍することが発表された。

F1アカデミーは、アメリカン・エキスプレス（American Express）が2024年シーズンのF1アカデミーのオフィシャル パートナーとなることを発表した。

昨年、アメリカ大陸におけるF1のオフィシャル ペイメント パートナーとなったアメリカン・エキスプレスは、今度はF1アカデミーとタッグを組み、スポーツ界で活躍する女性を強力にバックアップするコラボレーションを展開する。

ローレンス・ストロールが、アストンマーティンF1チームの少数株主を売却する 「初期交渉」に入ったと報じられている。

Bloombergの報道によると、このカナダの億万長者は「レース事業で25％を売却する意思がある」とし、「この件に詳しい関係者によると、これはスポーツの人気上昇を利用するため」だとしている。