F1

トロ・ロッソは、F1ベルギーGPの予選で、カルロス・サインツが10番手、マックス・フェルスタッペンが15番手だった。

カルロス・サインツ （10番手）
「このトラックを本当に楽しんでいるよ！ フリープラクティではいつも燃料を多く積んでいて、クルマが早く感じられないので、週末ずっと予選セッションを待ちわびていた」

ザウバーは、F1ベルギーGPの予選で、マーカス・エリクソンが13番手、フェリペ・ナッセが16番手だった。

マーカス・エリクソン （13番手）
「まず何より、一晩かけてクルマをまとめ上げるために素晴らしい努力をしてくれたチームに感謝したい。予選結果にはちょっとがっかりしている。その一方で、過去の数ラウンドと比較して今週末いくつか進歩を遂げられているのはポジティブなことだ」

マノー・マルシャは、F1ベルギーGPの予選で、ウィル・スティーブンスが19番手、ロベルト・メルヒが20番手だった。

ウィル・スティーブンス （19番手）
「今日の内容には本当に満足している。クルマの感触は本当に良かったし、チームメイトとのバトルを楽しんでいる。予選を前で終えられたのは嬉しいけど、明日も良い戦いになることが予想できると思う」

F1ベルギーGPの予選が22日（土）、スパ・フランコルシャンで行われた。

快晴のスパ・フランコルシャンで行われたF1ベルギーGP 予選。ポールポジションを獲得したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。6戦連続、今シーズン10度目のポールポジション獲得となった。

2番手にはニコ・ロズベルグが続き、メルセデスがフロントローを独占。

マクラーレン・ホンダは、F1ベルギーGPの週末で2度目となるエンジン変更をフェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンのマシンに施した。

FIAは、両ドライバーとも8基目の内燃機関（ICE)を搭載することを確認した。

さｒないフェルナンド・アロンソは8基目のターボチャージャーと7基目のMGU-K、ジェンソン・バトンは9基目のターボチャージャーとMGU-H、8基目のMGU-Kを搭載している。

ピレリは、F1ベルギーGP フリー走行2回目でのニコ・ロズベルグのタイヤバーストは、タイヤ構造の故障が原因ではないと述べた。

ニコ・ロズベルグは、フリー走行2回目に300km/hで走行中に右リアタイヤがバースト。ピレリは、ベルギー、およびモナコの本部で徹底的な調査を行った。

メルセデスのニキ・ラウダは「ドライバーは説明を必要としている。このようなことは再び起こってはならない」と述べていた。

F1ベルギーGPのフリー走行3回目が22日（土）、スパ・フランコルシャンで行われた。

フリー走行3回目のトップタイムを記録したのは、メルセデスのルイス・ハミルトン（1分48秒984）。ただ一人、1分48秒台に突入した。2番手にはチームメイトのニコ・ロズベルグが続いた。

3番手にはセバスチャン・ベッテル、4番手にはキミ・ライコネンとフェラーリ勢が続いている。

セバスチャン・ベッテルは、今週末のF1ベルギーGPでヘルメットのカラーリングを変更したが、ヘルメットのペイントを担当するイェンス・ムンザーは規則に沿ったものだと主張した。

今年、ファンが、サーキットやテレビでより簡単にドライバーを見分けることができることを期待して、シーズン中のヘルメットデザインの変更が禁止された。

マックス・フェルスタッペンは、エンジンを交換し、F1ベルギーGPの決勝レースで10グリッド降格ペナルティを受けることになった。

トロ・ロッソのチーフレースエンジニアであるフィル・チャールズはマックス・フェルスタッペンのエンジン交換を認め、レースに向けて戦略をしっかり練っていく必要があると語った。