レッドブル:レースでのバトルに期待 / F1ベルギーGP 予選

2015年8月23日
レッドブル F1ベルギーGP 予選
レッドブルは、F1ベルギーGPの予選で、ダニエル・リカルドが6番手、ダニール・クビアトが12番手だった。

ダニエル・リカルド (6番手)
「全員が接戦でかなりクールだったし、ラップにはかなり満足している。全てを出しす尽くせたと思うし、そこに混じれて良かった。グロージャンがペナルティを受けるので5番手スタートになるし、それは去年のスタート位置だ。僕は迷信深いわけではないけど、期待することはできよね!」

トロ・ロッソ:ポイント獲得を目指せる位置 / F1ベルギーGP 予選

2015年8月23日
トロ・ロッソ F1ベルギーGP 予選
トロ・ロッソは、F1ベルギーGPの予選で、カルロス・サインツが10番手、マックス・フェルスタッペンが15番手だった。

カルロス・サインツ (10番手)
「このトラックを本当に楽しんでいるよ! フリープラクティではいつも燃料を多く積んでいて、クルマが早く感じられないので、週末ずっと予選セッションを待ちわびていた」

ザウバー:レースでの順位アップに自信 / F1ベルギーGP予選

2015年8月23日
ザウバー F1ベルギーGP 予選
ザウバーは、F1ベルギーGPの予選で、マーカス・エリクソンが13番手、フェリペ・ナッセが16番手だった。

マーカス・エリクソン (13番手)
「まず何より、一晩かけてクルマをまとめ上げるために素晴らしい努力をしてくれたチームに感謝したい。予選結果にはちょっとがっかりしている。その一方で、過去の数ラウンドと比較して今週末いくつか進歩を遂げられているのはポジティブなことだ」

マノー・マルシャ:満足の予選パフォーマンス / F1ベルギーGP 予選

2015年8月23日
マノー・マルシャ F1ベルギーGP 予選
マノー・マルシャは、F1ベルギーGPの予選で、ウィル・スティーブンスが19番手、ロベルト・メルヒが20番手だった。

ウィル・スティーブンス (19番手)
「今日の内容には本当に満足している。クルマの感触は本当に良かったし、チームメイトとのバトルを楽しんでいる。予選を前で終えられたのは嬉しいけど、明日も良い戦いになることが予想できると思う」

F1ベルギーGP 予選:ルイス・ハミルトンが6戦連続ポールポジション

2015年8月22日
F1ベルギーGP 予選 結果
F1ベルギーGPの予選が22日(土)、スパ・フランコルシャンで行われた。

快晴のスパ・フランコルシャンで行われたF1ベルギーGP 予選。ポールポジションを獲得したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。6戦連続、今シーズン10度目のポールポジション獲得となった。

2番手にはニコ・ロズベルグが続き、メルセデスがフロントローを独占。

マクラーレン・ホンダ、合計105グリッド分のエンジン変更

2015年8月22日
マクラーレン・ホンダ
マクラーレン・ホンダは、F1ベルギーGPの週末で2度目となるエンジン変更をフェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンのマシンに施した。

FIAは、両ドライバーとも8基目の内燃機関(ICE)を搭載することを確認した。

さrないフェルナンド・アロンソは8基目のターボチャージャーと7基目のMGU-K、ジェンソン・バトンは9基目のターボチャージャーとMGU-H、8基目のMGU-Kを搭載している。

ピレリ、ロズベルグのバーストは「タイヤの構造上の問題ではない」

2015年8月22日
ニコ・ロズベルグ
ピレリは、F1ベルギーGP フリー走行2回目でのニコ・ロズベルグのタイヤバーストは、タイヤ構造の故障が原因ではないと述べた。

ニコ・ロズベルグは、フリー走行2回目に300km/hで走行中に右リアタイヤがバースト。ピレリは、ベルギー、およびモナコの本部で徹底的な調査を行った。

メルセデスのニキ・ラウダは「ドライバーは説明を必要としている。このようなことは再び起こってはならない」と述べていた。

F1ベルギーGP フリー走行3回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

2015年8月22日
F1ベルギーGP フリー走行3回目 速報
F1ベルギーGPのフリー走行3回目が22日(土)、スパ・フランコルシャンで行われた。

フリー走行3回目のトップタイムを記録したのは、メルセデスのルイス・ハミルトン(1分48秒984)。ただ一人、1分48秒台に突入した。2番手にはチームメイトのニコ・ロズベルグが続いた。

3番手にはセバスチャン・ベッテル、4番手にはキミ・ライコネンとフェラーリ勢が続いている。

セバスチャン・ベッテル、ヘルメットカラーの変更は合法?

2015年8月22日
セバスチャン・ベッテル
セバスチャン・ベッテルは、今週末のF1ベルギーGPでヘルメットのカラーリングを変更したが、ヘルメットのペイントを担当するイェンス・ムンザーは規則に沿ったものだと主張した。

今年、ファンが、サーキットやテレビでより簡単にドライバーを見分けることができることを期待して、シーズン中のヘルメットデザインの変更が禁止された。
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